Pieni takaisinkutsu, suuret panokset: Mercedes tarkistaa turvavöiden pultit kalleimmissa SUV-malleissaan

© A. Krivonosov

Mercedes-Benz on ilmoittanut Yhdysvalloissa pienestä mutta tärkeästä takaisinkutsusta vuoden 2026 GLE- ja GLS-malleille. NHTSA-kampanja 26V353 koskee 207 autoa — ongelma liittyy pultteihin, joilla takaturvavyöt kiinnitetään koriin.

Listalla on eri versioita 167-alustalla: GLE 350, GLE 350 4MATIC, GLE 450 4MATIC, GLE 450e 4MATIC, GLE 580 4MATIC, GLE Coupé, AMG GLE 53, AMG GLE 63 S, GLS 450, GLS 580, AMG GLS 63 ja Mercedes-Maybach GLS 600. Autot valmistettiin 21. tammikuuta - 16. helmikuuta 2026 välisenä aikana. Suurimmat ryhmät kutsussa ovat GLE 450 4MATIC (65 autoa) ja GLE 350 4MATIC (47 autoa).

Vika on yksinkertainen mutta epämiellyttävä. Pulttien, joilla takavyöt on ankkuroitu koriin, kireysmomentti on saattanut jäädä virheelliseksi. Tavallisessa ajossa kuljettaja ei lähes varmasti huomaa mitään: mittariston varoitusvalo ei syty tämän tyyppisestä viasta. Onnettomuudessa löysä kiinnitys voi kuitenkin heikentää matkustajan kiinnipysymistä ja kasvattaa loukkaantumisriskiä.

Mercedes-Benz selittää ongelman tuotantoprosessin poikkeamalla. Helmikuussa 2026 tehtaalla havaittiin korjausvaiheen jälkeen liitos, jota ei ollut kiristetty oikein; maalis- ja huhtikuussa yhtiö analysoi seurauksia ja määritti listan asianomaisista autoista. Kutsu päätettiin tehdä 22. toukokuuta. Valmistajan mukaan Yhdysvalloissa ei ole vikaan liittyviä takuuvaatimuksia, korjaamoraportteja, vammoja tai muita ilmoituksia.

Korjaus on maksuton. Jälleenmyyjät kiristävät takavöiden pulttiliitokset uudelleen ja asentavat puuttuvat pultit. Jälleenmyyjille ilmoitettiin 5. kesäkuuta, VIN-numerot voi jo tarkistaa NHTSA:n tietokannasta ja kirjeet omistajille on määrä lähettää viimeistään 28. heinäkuuta 2026.

Kalliin SUV:n omistajalle tämä on juuri sellainen tapaus, jossa kutsun pieni laajuus ei saa lannistaa varovaisuutta. Autoja on vähän, mutta osa ei ratkaise mukavuutta — se ratkaisee, tekeekö vyö tehtävänsä silloin, kun toiseen yritykseen ei ole enää aikaa.