Rivian R2 uudistaa ovien hätäavausta: selkeämpi ratkaisu
Rivian tuo R2:een selkeämmän hätäuloskäynnin: mekaaninen vipu sähköisen viereen
Rivian R2 uudistaa ovien hätäavausta: selkeämpi ratkaisu
Rivian suunnittelee R2-sähköautoon selkeämmän ovien hätäavauksen: mekaaninen vipu sähköisen kytkimen vierelle. Tavoitteena parempi turvallisuus ja käytettävyys.
2025-10-04T15:00:59+03:00
2025-10-04T15:00:59+03:00
2025-10-04T15:00:59+03:00
Rivian aikoo miettiä uudelleen tulevan R2-crossoverinsa ovien toteutusta sen jälkeen, kun on arvosteltu, kuinka hankalaa sähköautoista voi olla poistua kolarin jälkeen. Taustalla ovat tapaukset Tesla-autoissa syttyneistä paloista, joissa matkustajat kamppailivat ulospääsyn kanssa monimutkaisten ovenvapautinten vuoksi.Bloombergin mukaan Rivianin insinöörit siirtävät mekaanisen oven avauksen lähemmäs sähköistä kytkintä ja tekevät siitä helpommin hahmotettavan. Nykyisissä R1:ssä ja Tesla Model Y:ssä matkustajan on irrotettava sisäpaneli ja vedettävä piilossa olevaa vaijeria – kömpelö vararatkaisu tilanteessa, jossa autosta katoaa virta.Yhtiön mukaan turvallisuus on edelleen etusijalla, ja R2 täyttää kaikki Yhdysvaltain liittovaltion vaatimukset, myös hätätilanteessa avautuvat ovet koskevan velvoitteen. Rivian arvioi, että selkeämpi ja luontevampi varavapautin lisää luottamusta yhtiön seuraavaan sähköautojen aaltoon ja vahvistaa brändin asemaa.Yhtenäisten hätäpoistumissääntöjen puute sähköautoille huolettaa yhä turvallisuusasiantuntijoita. Center for Auto Safety -järjestöä johtava Michael Brooks totesi, että ilman selkeää ohjausta valmistajat turvautuvat keskenään erilaisiin ratkaisuihin, mikä käytännössä pakottaa kuljettajat opettelemaan etukäteen, miten kustakin mallista pääsee ulos.Selkeästi merkitty mekaaninen vipu sähköisen ohjaimen vieressä vaikuttaa juuri siltä yksinkertaiselta redundanssilta, joka on sähköautoista puuttunut. Piiloon piilotetut vetovaijerit voivat täyttää vaatimukset paperilla, mutta kun sekunnit ratkaisevat, ratkaiseviksi nousevat ergonomia ja näkyvyys. Jos Rivian vie muutoksen maaliin, R2 voi luoda käytännöllisemmän mallin, jota ala voi seurata, samalla kun se odottaa täsmällisempiä standardeja.
Rivian R2, ovien hätäavaus, mekaaninen vipu, sähköauto turvallisuus, hätäuloskäynti, Tesla Model Y, Rivian R1, oven vapautin, sähkökatko, Center for Auto Safety, Michael Brooks, EV-sääntely
2025
Michael Powers
news
Rivian tuo R2:een selkeämmän hätäuloskäynnin: mekaaninen vipu sähköisen viereen
Rivian suunnittelee R2-sähköautoon selkeämmän ovien hätäavauksen: mekaaninen vipu sähköisen kytkimen vierelle. Tavoitteena parempi turvallisuus ja käytettävyys.
Michael Powers, Editor
Rivian aikoo miettiä uudelleen tulevan R2-crossoverinsa ovien toteutusta sen jälkeen, kun on arvosteltu, kuinka hankalaa sähköautoista voi olla poistua kolarin jälkeen. Taustalla ovat tapaukset Tesla-autoissa syttyneistä paloista, joissa matkustajat kamppailivat ulospääsyn kanssa monimutkaisten ovenvapautinten vuoksi.
Bloombergin mukaan Rivianin insinöörit siirtävät mekaanisen oven avauksen lähemmäs sähköistä kytkintä ja tekevät siitä helpommin hahmotettavan. Nykyisissä R1:ssä ja Tesla Model Y:ssä matkustajan on irrotettava sisäpaneli ja vedettävä piilossa olevaa vaijeria – kömpelö vararatkaisu tilanteessa, jossa autosta katoaa virta.
Yhtiön mukaan turvallisuus on edelleen etusijalla, ja R2 täyttää kaikki Yhdysvaltain liittovaltion vaatimukset, myös hätätilanteessa avautuvat ovet koskevan velvoitteen. Rivian arvioi, että selkeämpi ja luontevampi varavapautin lisää luottamusta yhtiön seuraavaan sähköautojen aaltoon ja vahvistaa brändin asemaa.
Yhtenäisten hätäpoistumissääntöjen puute sähköautoille huolettaa yhä turvallisuusasiantuntijoita. Center for Auto Safety -järjestöä johtava Michael Brooks totesi, että ilman selkeää ohjausta valmistajat turvautuvat keskenään erilaisiin ratkaisuihin, mikä käytännössä pakottaa kuljettajat opettelemaan etukäteen, miten kustakin mallista pääsee ulos.
Selkeästi merkitty mekaaninen vipu sähköisen ohjaimen vieressä vaikuttaa juuri siltä yksinkertaiselta redundanssilta, joka on sähköautoista puuttunut. Piiloon piilotetut vetovaijerit voivat täyttää vaatimukset paperilla, mutta kun sekunnit ratkaisevat, ratkaiseviksi nousevat ergonomia ja näkyvyys. Jos Rivian vie muutoksen maaliin, R2 voi luoda käytännöllisemmän mallin, jota ala voi seurata, samalla kun se odottaa täsmällisempiä standardeja.
