Yksi vilkaisu riittää: Ford piirsi Broncon keulan uudelleen

© ford.com

Ford Bronco Raptor 2026 erottuu muista Bronco-malleista enemmän kuin pelkästään alustaltaan ja moottoriltaan. Siinä on yksityiskohta, jota ei tule mihinkään muuhun varusteluun — Magnetic-maalattu säleikkö sivuvaloilla ja iso FORD-teksti keskellä. Se on ainoa Bronco-versio, jonka keulassa ei lue Bronco vaan Ford. Ratkaisu on yksinkertainen, mutta toimii vahvasti: Raptor luetaan välittömästi kovempana ja kalliimpana versiona.

Säleikkö sijaitsee vahvistetun modulaarisen Ford Performance -puskurin yläpuolella, jossa on Rigid-sumuvalot ja täydet pohjasuojalevyt. Autolle, jota ei osteta vain ulkonäköä varten, se on tärkeä osa varustelua: kivet, urat ja oikea maasto paljastavat nopeasti pelkän koristelutyylin.

Bronco Raptorin vakiovarusteisiin kuuluvat myös Carbonized Gray -kovakatto äänieristyksellä, vahvistettu takaluukku ja Raptor HOSS 4.0 -jousitus Fox Live Valve -iskunvaimentimilla. Tämä ratkaisu on suunniteltu pitämään raskaan maasturin hallinnassa nopeilla soratiellä ja rikkinäisillä osuuksilla, joilla tavallinen jousitus toimii jo äärirajoillaan.

Sisätiloissakin Raptor on saanut omat erityispiirteensä: oman sisustusteeman, tavaratilan suojan vakiona ja erikoiset viimeistely-yksityiskohdat. Edessä on LED-ajovalot ainutlaatuisella valoallekirjoituksella.

Konepellin alla on 3,0-litrainen V6 EcoBoost kahdella turboahtimella. Bronco-mallisto 2026 on saanut myös muita muutoksia. Ford on poistanut suurimman osan aiemmista kahden kattotyypin yhdistelmistä ja korvannut ne yhdellä uudella ratkaisulla, ja lisännyt 60th Anniversary -paketin mallin merkkivuoden kunniaksi. Siihen kuuluvat A-pylväiden kädenpitävät kahvat, joita voi tilata myös erikseen kaikkiin Bronco 2026 -malleihin, mutta vanhempiin autoihin niitä ei voi asentaa.

Bronco Raptor 2026:n hinta alkaa 79 995 dollarista ilman toimituskuluja, lähes samalla tasolla kuin vastaava 2025-versio. Ostajalle se on edelleen kallis Bronco, mutta juuri Raptor näyttää versiolta, jossa jokainen ulkoinen aggressiivisuus tukeutuu oikeaan rautaan korin alla.