Käytetyt sähköautot syöksyvät: Audi e-tron Dacian hinnalla
Euroopan käytettyjen sähköautojen hintaromahdus: Audi e-tron Dacian hinnalla, EQE ja Taycan ennätyshalvalla
Käytetyt sähköautot syöksyvät: Audi e-tron Dacian hinnalla
Euroopan käytettyjen sähköautojen hinnat romahtavat: Audi e-tron, EQE, Taycan ja iX3 ennätyshalvalla. Lue, miksi akun kunto ja sertifioitu raportti ratkaisevat.
2025-10-05T11:26:05+03:00
2025-10-05T11:26:05+03:00
2025-10-05T11:26:05+03:00
Euroopan käytettyjen sähköautojen markkina elää todellista hintakuoppaa. Malleja, jotka vielä muutama vuosi sitten maksoivat 80 000–100 000 euroa, vaihtaa omistajaa nyt kolmannekseen, joskus vain neljännekseen alkuperäisestä. Poikkeusilmiö on Audin ensimmäinen sähköauto, e-tron: sen saa tänä päivänä uuden Dacian hinnalla.Espanjassa ja Saksassa vuoden 2021 e-tron 55 -yksilöitä, joilla on ajettu noin 70 000 km, on tarjolla 22 000–23 000 eurolla. Malli lähti aikoinaan liikkeelle 82 400 eurosta. Tällä rahalla ostaja saa 408 hv, 95 kWh akun, kiihtyvyyden 0–100 km/h 5,7 sekunnissa sekä 155 kW pikalatauksen, joka nostaa varauksen 20:stä 80 prosenttiin 26 minuutissa.Eikä kyse ole yksittäistapauksesta. Mercedes EQE 350+ jopa 700 km toimintamatkalla alkaa nyt 38 900 eurosta, ja Porsche Taycan 4S löytyy alle 39 000 eurolla. Myös BMW iX3 on painunut 25 000 euroon ja Volkswagen ID.3 14 000:een. Saksalaiset premium-sähköautot menettävät arvoaan muita ripeämmin, kun uudet sukupolvet ja tekniikkapäivitykset tulevat tiheämmässä tahdissa kuin vastaavissa polttomoottorimalleissa – päivitysrytmi, joka pitää käytettyjen ilmoitukset liikkeessä.Analyytikot muistuttavat, että sähköautoissa on vähemmän kuluvia mekaanisia osia ja että akun kunto ratkaisee ostopäätöksen. Siksi käytettyä etsivät kääntyvät sertifioitujen kauppiaiden puoleen, jotka pystyvät toimittamaan raportin akun kapasiteetista ja huoltohistoriasta – dokumentoitu akkukatsaus on nykyisin se tärkein mielenrauha.Käytettyjen sähköautojen markkina on selvästi astunut kypsään vaiheeseen. Tekniikka, joka vielä hiljattain tuntui eksklusiiviselta, on muuttumassa arjeksi. Kun Audi e-tronin saa Dacian hinnalla, viesti on selvä: aidosti saavutettavan sähköisen liikkumisen aikakausi on täällä.
käytetyt sähköautot, Eurooppa, hintaromahdus, Audi e-tron, Mercedes EQE, Porsche Taycan, BMW iX3, Volkswagen ID.3, hinnat, akun kunto, sertifioitu raportti, pikalataus, toimintamatka, markkina
2025
Michael Powers
news
Euroopan käytettyjen sähköautojen hintaromahdus: Audi e-tron Dacian hinnalla, EQE ja Taycan ennätyshalvalla
Euroopan käytettyjen sähköautojen hinnat romahtavat: Audi e-tron, EQE, Taycan ja iX3 ennätyshalvalla. Lue, miksi akun kunto ja sertifioitu raportti ratkaisevat.
Michael Powers, Editor
Euroopan käytettyjen sähköautojen markkina elää todellista hintakuoppaa. Malleja, jotka vielä muutama vuosi sitten maksoivat 80 000–100 000 euroa, vaihtaa omistajaa nyt kolmannekseen, joskus vain neljännekseen alkuperäisestä. Poikkeusilmiö on Audin ensimmäinen sähköauto, e-tron: sen saa tänä päivänä uuden Dacian hinnalla.
Espanjassa ja Saksassa vuoden 2021 e-tron 55 -yksilöitä, joilla on ajettu noin 70 000 km, on tarjolla 22 000–23 000 eurolla. Malli lähti aikoinaan liikkeelle 82 400 eurosta. Tällä rahalla ostaja saa 408 hv, 95 kWh akun, kiihtyvyyden 0–100 km/h 5,7 sekunnissa sekä 155 kW pikalatauksen, joka nostaa varauksen 20:stä 80 prosenttiin 26 minuutissa.
Eikä kyse ole yksittäistapauksesta. Mercedes EQE 350+ jopa 700 km toimintamatkalla alkaa nyt 38 900 eurosta, ja Porsche Taycan 4S löytyy alle 39 000 eurolla. Myös BMW iX3 on painunut 25 000 euroon ja Volkswagen ID.3 14 000:een. Saksalaiset premium-sähköautot menettävät arvoaan muita ripeämmin, kun uudet sukupolvet ja tekniikkapäivitykset tulevat tiheämmässä tahdissa kuin vastaavissa polttomoottorimalleissa – päivitysrytmi, joka pitää käytettyjen ilmoitukset liikkeessä.
Analyytikot muistuttavat, että sähköautoissa on vähemmän kuluvia mekaanisia osia ja että akun kunto ratkaisee ostopäätöksen. Siksi käytettyä etsivät kääntyvät sertifioitujen kauppiaiden puoleen, jotka pystyvät toimittamaan raportin akun kapasiteetista ja huoltohistoriasta – dokumentoitu akkukatsaus on nykyisin se tärkein mielenrauha.
Käytettyjen sähköautojen markkina on selvästi astunut kypsään vaiheeseen. Tekniikka, joka vielä hiljattain tuntui eksklusiiviselta, on muuttumassa arjeksi. Kun Audi e-tronin saa Dacian hinnalla, viesti on selvä: aidosti saavutettavan sähköisen liikkumisen aikakausi on täällä.
