Astra kasvaa korkeammaksi ja muuttuu sähköiseksi: Opel ajattelee ikoninsa uudelleen

© media.stellantis.com

Opel Astrasta voi tulla yksi malli lisää, jonka katumaasturien markkina työntää ulos tutusta korimuodostaan. Virallista ilmoitusta viistoperän muuttumisesta katumaasturiksi ei vielä ole, mutta Opelin pomo Florian Huettl on antanut sen ymmärtää: seuraavaa Astraa rakennetaan tarkasti silmällä pitäen sitä, mihin ostajat ovat siirtymässä.

«Kun mietimme, millainen seuraavan sukupolven näin tunnetun auton kuin Astran tulisi olla, segmentin kehitys on iso osa työtämme», — Huettl sanoi. Hänen mukaansa viistoperäsegmentti jatkaa kutistumistaan ja kysyntä valuu katumaastureihin.

Toinen muotoilu painaa omillaan: nimi Astra «ei välttämättä tarkoita perinteistä viistoperää». Tällaisen historian omaavalle mallille se kuulostaa melkein varoitukselta. Opel ei halua menettää tunnistettavaa nimeä, mutta on valmis muuttamaan itse auton muotoa, jos kompakti katumaasturi osoittautuu uusille asiakkaille ymmärrettävämmäksi.

Astran farmariversion on samalla tarkoitus säilyä. Saksassa tällaiset versiot ovat edelleen suosittuja, joten Opel ei aio luopua käytännöllisestä korimuodosta kokonaan. Tuleva mallisto voi jakautua kahteen suuntaan: korkeampi ja muodikkaampi pääversio sekä tuttu Sports Tourer niille, jotka valitsevat tavaratilan eikä «katumaasturimaista» istuma-asentoa.

Seuraava Astra on sähkökäyttöinen ja siirtyy STLA One -alustalle. Tämä arkkitehtuuri tukee 800 voltin teknologiaa, mikä tarkoittaa, että malliin saadaan nopea lataus ja kunnollinen toimintamatka. Tuotanto pysyy Rüsselsheimissa Saksassa. Samalla pohjalla ilmestyy Astraa ennen uusi Corsa, jonka odotetaan myös olevan täysin sähkökäyttöinen.

Nykyistä Astra L:ää on valmistettu vuoden 2021 lopusta lähtien, ja se sai juuri päivityksen vuonna 2026. Sukupolvenvaihtoa ei sen vuoksi tule odottaa heti, vaan vasta muutaman vuoden päästä.

Astran tarina osoittaa, että tunnettukaan nimi ei enää riitä pitämään vanhaa muotoa hengissä. Ostaja haluaa korkeamman istuma-asennon, enemmän sähköä ja vähemmän kompromisseja — Opel yrittää vain olla jäämättä tästä liikkeestä jälkeen.