Toyota tuo tuotannon lähemmäs ostajaa: Hilux ja Fortuner kootaan Laosissa

© A. Krivonosov

Toyota Tsusho käynnistää Laosin demokraattisessa kansantasavallassa oman Toyota-autojen kokoonpanon paikallisia markkinoita varten. Uusi yhtiö Toyota Tsusho Manufacturing Laos eli TTML aloittaa tuotannon huhtikuussa 2028 ja keskittyy Hiluxiin ja Fortuneriin.

Kyseessä on KD-kokoonpano (knock-down): autoja ei toimiteta valmiina, vaan komponenttisarjoina, jotka kootaan paikan päällä. Muoto on tarkoitettu varmistamaan vakaat toimitukset ja kohtuullinen hinta. Pienillä, mutta kasvavilla Laosin markkinoilla valmiiden autojen tuonnista on tullut heikko kohta — logistiikka maksaa enemmän, kilpailu on tiukempaa ja kysyntä kasvaa maan moottoroitumisen myötä.

Hankkeen pääoma on 15,7 miljoonaa dollaria (noin 2,46 miljardia jeniä). Omistus jakautuu Toyota Tsushon (81 %), Toyota Laosin (10 %) ja paikallisen kumppanin Sokxay Groupin (9 %) kesken. Tehdas rakennetaan pääkaupunkialueelle Vientianeen, Xaythanyn piiriin, päätien 22. kilometrille. Suunniteltu kapasiteetti ylittää 5000 autoa vuodessa, ja hanke luo aikanaan noin 150 paikallista työpaikkaa.

Toyota Tsusho on toiminut Laosissa syyskuusta 2018 alkaen, jolloin Toyota Motor siirsi maan myynnin kauppahuoneelle; sen jälkeen yhtiö on laajentanut jälleenmyyjä- ja huoltoverkostoaan. Nyt myyntiin liittyy tuotanto — ja samalla koko ketjun hallinta osatoimituksista huoltoon.

Mallivalinta on ymmärrettävä. Hilux on työpickup teille, työmaille, maaseudulle ja pienille yrityksille. Fortuner on tikastyyppisellä rungolla varustettu SUV samoihin olosuhteisiin, mutta painopiste on enemmän perhekäytössä ja mukavuudessa. Kaakkois-Aasiassa näitä autoja ostetaan paitsi Toyota-merkin myös niiden kestonsa ja yksinkertaisen omistuslogiikkansa vuoksi.

Laosista ei tule uutta autojen jättiläistä 5000 auton vuosivolyymilla. Mutta Toyotalle tämä on harkittu tapa juurtua markkinoille, jotka yhä kasvavat ja joilla ostaja on erityisen herkkä hinnalle, luotettavuudelle ja huollon saatavuudelle.