Satamasta linjalle: BYD:n Unkarin tehdas käynnistyy halvimmalla sähköautolla

© A. Krivonosov

BYD siirtää osan Eurooppa-hyökkäyksestään satamista kokoonpanolinjalle. Ensimmäisen mallin Unkarin Szegedin uudelta tehtaalta tulisi olla Dolphin Surf — merkin edullisin sähköauto Eurooppaan ja yksi epämukavimmista kilpailijoista paikallisten merkkien kaupunkisähköautoille.

Dolphin Surf tunnetaan Kiinassa nimellä Seagull ja Euroopassa se sai toisen nimen sekä paikallismarkkinaan tehtyjä muokkauksia. Se on kompakti viistoperä, jonka ensimateriaaleissa hinnaksi arvioitiin noin 19 990 euroa (noin 23 100 dollaria). Eurooppalaiselle ostajalle tämä hinta on kilpailijoille vaarallinen ei sinänsä, vaan yhdistettynä kunnolliseen varusteluun, Blade-akkuihin ja BYD:n mittakaavaan.

Unkarilainen kokoonpano muuttaa laskelmat. Niin kauan kuin auto tulee Kiinasta, sen päällä painaa logistiikka, tullit ja kiinalaisia sähköautoja koskevat poliittiset riskit. Paikallinen tuotanto antaa BYD:lle rauhallisemman reitin jälleenmyyjille, lyhyemmät toimitusketjut ja mahdollisuuden näyttää ei tilapäiseltä maahantuojalta, vaan Euroopan markkinoiden täysivaltaiselta toimijalta.

Euroopalle tämä on epämiellyttävä signaali. Renault, Citroën, Fiat, Volkswagen ja Dacia ovat vuosia yrittäneet tehdä edullisen sähköauton ilman kompromissin tuntua, kun taas BYD tulee sisään kerralla sekä kiinalaisen massapohjan että eurooppalaisen tehtaan kanssa. Linjalle voivat seurata muitakin malleja, sillä Dolphin Surf yksin ei maksa takaisin koko strategiaa.

Varsinainen taistelu ei käy nyt täällä — BYD haluaa todistaa, että kiinalainen sähköauto voi olla eurooppalainen ei vain pistorasian, vaan myös kokoonpanopaikan kautta.

Tehtaan tärkein auto saattaa osoittautua ei kaikkein kalleimmaksi, vaan kaikkein halvimmaksi.