Zeekr X nopeutuu: 18 minuuttia laturilla ja vahvempi huippumalli

© A. Krivonosov

Zeekr on päivittänyt kompaktin sähköcrossoverinsa X:n, eikä paino ole ulkonäön kasvojenkohotuksessa vaan tekniikassa. Malli saa nopeamman latauksen, tehonlisäyksen ja uudistetun ohjaamon, kun taas aloitushinta Euroopassa pysyy samana — 37 990 euroa.

Tärkein muutos on uusi Golden Battery -akku Long Range -versiossa. Kyseessä on 61 kWh:n LFP-akku, joka on rakennettu 400 voltin arkkitehtuuriin. Maksimaalinen DC-lataustehonsa on 230 kW, ja täydennys 10 prosentista 80 prosenttiin kestää 18 minuuttia. Arkikäytön sähköautolle se on tärkeämpää kuin satunnaiset ennätykset: vähemmän aikaa pikalatausasemalla ja helpommat pitkät matkat.

Zeekr korostaa, että sen oma Golden Battery yhdistää parannellun kemian optimoituun akunhallintajärjestelmään. Tavoitteena on säilyttää akun käyttöikä, mahdollistaa korkea latausnopeus ja välttää siirtyminen kalliimpaan 800 voltin arkkitehtuuriin. Euroopassa, jossa pikalatureiden saatavuus vaihtelee maittain, tällainen ratkaisu voi olla käytännöllisempi kuin pelkkä suurempi akku.

Long Range ja Privilege saavat kumpikin 50 kW lisätehoa. Huippumalli Privilege on edelleen ainoa nelivetoinen versio ja kehittää nyt jopa 365 kW eli 496 hv. Kiihdytys nollasta sataan kestää 3,7 sekuntia, huippunopeus on rajoitettu 180 km/h:iin. WLTP-toimintamatka vaihtelee versiosta riippuen 330–415 km, kulutus on 16,3–17,4 kWh per 100 km.

Ostajalle tämä havainnollistaa eron näyttävän suorituskyvyn ja todellisen toimintamatkan välillä: huippu-Zeekr X on hyvin nopea, mutta varustelutason valinta riippuu silti siitä, miten todella ajaa ja missä lataa autoa kotona tai töissä.

Myös ohjaamo on muuttunut. Mukana on uusi keskikonsoli, enemmän säilytystiloja ja kaksinkertainen langaton lataus älypuhelimille ja muille laitteille. Tavaratila kasvaa 47 litralla ja vetää nyt 404 litraa. Takapenkin selkänojaan on tullut suksiluukku pitkille esineille.

Päivitetty Zeekr X ei ole halpa sähkökäyttöinen crossover, mutta sen parannukset osuvat sähköauton omistamisen herkimpiin kohtiin: latausaika, toimintamatka, ohjaamon käytännöllisyys ja tunne siitä, ettei auto vanhene heti ostohetken jälkeen.