16+

Cayenne salametsästäjiä vastaan: Porsche vaihtaa nahan oikeaan työhön

© Porsche South Africa
Porsche Etelä-Afrikka luovuttaa naispuoliselle salametsästyksenvastaiselle Black Mambas -yksikölle erityisesti varustellun toisen sukupolven Cayennen.
Kirjoittaja: Дмитрий Новиков

Porsche South Africa on luovuttanut Black Mambas -yksikölle erityisesti varustellun toisen sukupolven Cayennen. Tämä ei ole mainosauto vaan oikea nopean toiminnan ajoneuvo Greater Krugeria varten, jossa naispuolinen aseistautumaton partio seuraa päivittäin salametsästäjien jälkiä, ansoja ja sarvikuonojen liikkeitä.

Cayenne valmisteltiin Porsche Centre Johannesburgissa. Autoon vahvistettiin jousitusta, asennettiin pohjapanssari, järeä puskuri, lisävalot, Yokohaman maastorenkaat, kattoteline, täysikokoinen vararengas ja vesisäiliöt — myös partioiden mukana kulkeville koirille. Naamiomaalaus ja heijastimet eivät ole koristeita: Black Mambas toimii jatkuvan läsnäolon kautta, ei aseellisen vastakkainasettelun kautta.

Porsche Cayenne Black Mambas
© Porsche South Africa

Tällaiseen käyttöön Cayenne näyttää yllättävän loogiselta. Toyota Land Cruiser tai Hilux on halvempi ja helpompi korjata, mutta Porschella on vahvat puolensa: nopeus pitkillä sorateillä, vääntö, mukavuus miehistölle ja kestävyysvara, jos autoa todella huolletaan. Aiemmin ajoneuvorikot hidastivat lähtöjä, ja salametsästyksen torjunnassa menetetty tunti voi ratkaista enemmän kuin moottoriteho.

Black Mambas -yksikkö perustettiin vuonna 2013 ja partioi noin 20 000 hehtaaria. Sen tehtävä on ennaltaehkäisy: havaita tunkeutumisen merkit, poistaa ansat, kutsua apuvoimat ja estää salametsästäjiä työskentelemästä rauhassa. Tavanomaisen merkkien ylellisyyskilpailun rinnalla Cayenne-tarina on arvokas toisesta syystä: maasturia mitataan vihdoinkin ei matkustamon nahalla vaan sillä, kuinka paljon maastoa se auttaa kattamaan vuoron aikana.

Joskus paras muokkaus premium-maasturille ei ole hiilikuitu eikä pakoputki — vaan kyky päästä sinne, missä auto todella ratkaisee lopputuloksen.

Tämä suomenkielinen versio on laadittu tekoälykäännöksen avulla SpeedMen toimituksellisessa valvonnassa. Alkuperäisen jutun on kirjoittanut Дмитрий Новиков

Tuoreimmat artikkelit