Dacia Spring kasvaa aikuiseksi: isompi kori, eurooppalainen kokoonpano ja hinta alle Twingon

© dacia.md

Dacia valmistelee uuden sukupolven Springiä, eikä se ole enää sama pieni, Kiinassa koottu sähköauto. Mallista tulee Renault Twingo E-Techin tekninen sukulainen, se siirtyy eurooppalaiseen tuotantoon ja sen pitää pysyä halvempana kuin saman alustan Renaultin.

Merkin tietojen mukaan uusi Spring kasvaa kooltaan ja lähestyy täysiveristä kaupunkihatchbackia ennemmin kuin ultrahalpaa sähköautoa, jossa on kompromisseja kaikkialla. Auton odotetaan jakavan Twingon kanssa alustan, osan elektroniikasta ja tuotantopohjan. Dacialle tämä on tärkeä käännös: nykyinen Spring valmistetaan Kiinassa, mutta tullit ja poliittinen paine Euroopassa murskaavat hiljalleen vanhan halpatuontimallin.

Hinta on hankkeen pääherniä. Renault Twingon on pysyttävä alle 20 000 eurossa, ja Dacia tähtää alle 18 000 euroon — noin 20 800 dollariin. Se asettaa tulevan Springin Citroen e-C3:a, Fiat Grande Panda Electricia ja tulevia Volkswagen ID. Polo ja ID. Cross -malleja vastaan, mutta toisella filosofialla: vähemmän imagoa, vähemmän turhia varusteita, halvempi sisäänpääsylippu.

Teknisesti ihmeitä ei kannata odottaa. Twingoon ilmoitetaan noin 27,5 kWh:n akku, 82 hv:n moottori ja noin 263 km:n WLTP-toimintamatka. Dacian lukemat voivat olla vaatimattomampia, jotta Renaultilta ei vietäisi asiakkaita. Mutta kaupunki-sähköautossa muut asiat painavat enemmän: kunnollinen ohjaamo, eurooppalainen kokoonpano, alhainen kulutus ja hinta, joka ei pakota katsomaan käytettyä bensiini-Sanderoa.

Heikko kohta on yhtä ilmeinen. Jos Dacia leikkaa varustelusta liikaa, Spring ostetaan taas vain hinnan takia. Jos lisätään akkua ja mukavuutta, auto lähestyy vaarallisesti Twingoa. Merkin on luovittava näiden kahden seinän välistä lähes ilman pelivaraa.