Amerikkalainen Murano Tokiossa — ja Nissan varoittaa maalipinnasta

© A. Krivonosov

Nissan tuo Muranon takaisin Japanin markkinoille epätavallisessa muodossa. Kyse ei ole paikallisesta versiosta eikä oikeanpuoleisesta sovituksesta, vaan Yhdysvalloista tuodusta crossoverista, joka on koottu Nissanin tehtaalla Smyrnassa Tennesseessä. Japanissa hinta on 9 514 800–10 411 200 jeniä, eli noin 59 000–64 600 dollaria nykykurssilla.

Hinta ei ole ainoa erikoisuus. Japaninkielisellä Murano-sivulla Nissan kertoo suoraan, että auto on valmistettu Yhdysvaltoja varten ja säilyy osin pohjoisamerikkalaisena määrittelyiltään. Ostajaa pyydetään lukemaan etukäteen erilliset huomautukset: auto on vasenohjattu, valojen ja pyyhkimien kahvat ovat peilikuvana, peilit taittuvat käsin, mittariston ja viihdejärjestelmän valikoissa ei ole japania, eikä autossa ole NissanConnect-palveluja, SOS-puhelua tai Japaniin viritettyä AM/FM-radiota.

Epätavallisinta on varoitus viimeistelyn laadusta. Nissan kirjoittaa, että autossa on «ulkomaan markkinoiden viimeistely», joka eroaa Japanin sisämarkkinoiden standardeista. Esimerkkeinä mainitaan pieniä sulkeumia maalissa, tiivisteen jälkiä, korin paneelien tasoerot, vinouksia ja epätasaisia rakoja. Yhtiö alleviivaa, että mikään näistä ei vaikuta toimintaan tai ominaisuuksiin.

Teknisesti Murano vaikuttaa vahvalta sille, joka haluaa ison ja harvinaisen Nissanin. Sen alla on 2,0-litrainen VC-Turbo, 245 hv ja 352 Nm, yhdistettynä 9-portaiseen automaattiin ja nelivetoon. Mitoiltaan kyseessä on jo iso SUV: 4900 mm pitkä, 1980 mm leveä peilit taitettuna, 1725 mm korkea ja 2365 kg kokonaispainossa. Japanin kaduille ja parkkipaikoille jo pelkkä leveys toimii ostajasuodattimena.

Nissan näyttää käyttävän uutta japanilaista hyväksyntäreittiä USA:ssa rakennetuille autoille paikatakseen premium-crossoverin aukon ilman omaa japanilaista Muranoa. Yritykselle, joka leikkaa budjetteja ja järjestelee mallistoa, tämä on halvempaa kuin oma Japani-versio.

Nissan toimii rehellisesti: amerikkalaista Muranoa ei naamioida japanilaiseksi tuotteeksi. Mutta juuri tämä rehellisyys tekee lanseerauksesta samalla kiinnostavan ja riskialttiin.