Ferrari hylkää punaisen: harvinainen SF90 XX Stradale uskaltaa rohkean värin

© соцсети Ferrari

Ferrari antaa harvoin anteeksi omistajille liian vapaata otetta autoihinsa. Radikaali maalaus, kyseenalainen virittely tai puuttuminen merkin tunnuksiin voivat pilata suhteet valmistajaan. Mutta tämän SF90 XX Stradalen tapauksessa kaikki tehtiin virallisesti — suoraan Ferrari Tailor Made -ohjelman kautta.

Hyperauto sai syvän, korkeakiiltoisen sävyn nimeltä Verde Volterra, joka eroaa selvästi tavanomaisista Rosso Corsasta, Giallo Modenasta tai Nero Daytonasta. Korissa on näkyvää hiilikuitua ja kontrastoivat Nocciola Met -korostukset, ja viisipuolaiset vanteet on maalattu kiiltävän mustiksi. Oviin on lisätty numero 21 — se viittaa siihen, että kyseessä saattaa olla 21. yksilö 799 valmistetun joukosta.

Sisätilakaan ei noudata vakiokaavaa. Sisällä on yhdistetty mustaa Alcantaraa ja JX Ultrasuedea, Sella-tikkausta ja mustaa Serafil-lankaa. Cavallino-logo on brodeerattu mustalla Madeira Polyneon -langalla. Ferrari kuvailee projektia lauseella: «Tyyli ja rohkeus on rakennettu jokaiseen elementtiin, ja kokeilu muuttuu identiteetiksi».

Juuri virallinen alkuperä muuttaa havainnon. Jos omistaja olisi vienyt SF90 XX Stradalen ulkopuoliseen ateljeehen ja saanut samanlaisen tuloksen, Ferrari olisi voinut esittää kysymyksiä. Merkki tunnetaan tiukasta suhtautumisestaan siihen, miltä sen autot näyttävät julkisesti. Erilaisissa mustia listoja koskevissa tarinoissa on mainittu myös julkkiksia, kuten Justin Bieber, Nicolas Cage ja Kim Kardashian.

SF90 XX Stradalen tekniikka ei ole väriään terävämpi. Pohjana on 4,0-litrainen kaksoisahdettu V8 ja kolme sähkömoottoria: kaksi etuakselilla ja yksi MGU-K moottorin ja vaihteiston välissä. Yhteisteho yltää 1030 hevosvoimaan ja 804 newtonmetriin. Kiihdytys 97 km/h kestää 2,3 sekuntia ja 200 km/h vauhtiin 6,5 sekuntia. Neljännesmailin hyperauto taittaa 9,9 sekunnissa loppunopeudella 243 km/h, huippunopeus on 320 km/h. Maantieautolle, jossa on rata-aksentti, tämä on jo alue, jossa korin väri ei ole enää kovaääninen seikka.

SF90 XX Stradalen lähtöhinta oli 840 tuhatta dollaria, mutta harvinaisuus muutti markkinat nopeasti. Nykyään tällaiset autot arvioidaan noin 1,6:n ja 2,5 miljoonan dollarin välille, ja yksilöllinen kokoonpano vain lisää keräilijöiden kiinnostusta. Tämä Ferrari näyttää siltä kuin se rikkoisi sääntöjä. Erona on vain se, että tällä kertaa säännöt kirjoitti itse Maranello.