Omoda ja Jaecoo: uusi APA/RPA-älypysäköinti esittäytyi
Omoda ja Jaecoo julkistivat APA- ja RPA-älypysäköinnin - C7 avaa pelin
Omoda ja Jaecoo: uusi APA/RPA-älypysäköinti esittäytyi
Omoda ja Jaecoo julkistivat APA- ja RPA-pysäköinnin: Omoda C7 pysäköi automaattisesti, RPA siirtää auton avaimella ahtaista paikoista. Turvallisempaa ajoa.
2025-10-09T15:58:10+03:00
2025-10-09T15:58:10+03:00
2025-10-09T15:58:10+03:00
Lokakuussa 2025 Omoda ja Jaecoo esittelevät International Customer Summit -tapahtumassa uuden sukupolven älykkäitä pysäköintijärjestelmiä — APA:n ja RPA:n. Tavoite on selkeä: keventää kaupunkiajosta aiheutuvaa stressiä, vahvistaa turvallisuutta ja samalla alleviivata brändien teknisiä tavoitteita.APA (Automatic Parking Assist) debytoi Omoda C7:n kärkitoimintona. Tuhannen todellisen pysäköintitilanteen mukaan kalibroitu järjestelmä tunnistaa vapaan tilan ja hoitaa rinnakkais-, poikittais- ja vinopysäköinnin ilman kuljettajan ohjausta. Kun vapaita paikkoja on useita, kuljettaja valitsee mieleisensä, ja järjestelmä laskee reitin automaattisesti. Erityisen käytännöllinen on reitinpalautus-toiminto: auto osaa peruuttaa ahtaasta umpiperästä täsmälleen samaa uraa takaisin. Juuri tällaista kyvykkyyttä kaipaa ruuhkaisissa pihoissa ja kapeilla kaupunkikujilla.RPA (Remote Parking Assist) hoitaa pysäköinnin auton ulkopuolelta. Kuljettaja voi astua ulos ja käyttää avainta ohjatakseen auton ahtaaseen koloon — tai tuodakseen sen sieltä pois. Se on erityisen hyödyllinen, kun paikka on puristuksissa muiden autojen välissä tai seinän vieressä, jolloin ovien avaaminen on työlästä. Käytännössä se lopettaa sen tutun edestakaisen nykimisen, jota tehdään vain, jotta ovesta mahtuisi ulos.Yhdessä nämä järjestelmät kertovat Omodan ja Jaecoon suunnasta kohti entistä älykkäämpää, arkea aidosti helpottavaa autotekniikkaa. Yhtiöt suunnittelevat ottavansa APA:n ja RPA:n käyttöön kaikissa uusissa malleissa tulevina vuosina ja asemoivansa ajoneuvot arjen digiapureiksi, eivät vain välineiksi siirtyä pisteestä A pisteeseen B. Ajoitus tuntuu osuvan kohdalleen — ja kun kaupungit tiivistyvät, linja on järkevä.
Omoda ja Jaecoo julkistivat APA- ja RPA-pysäköinnin: Omoda C7 pysäköi automaattisesti, RPA siirtää auton avaimella ahtaista paikoista. Turvallisempaa ajoa.
Michael Powers, Editor
Lokakuussa 2025 Omoda ja Jaecoo esittelevät International Customer Summit -tapahtumassa uuden sukupolven älykkäitä pysäköintijärjestelmiä — APA:n ja RPA:n. Tavoite on selkeä: keventää kaupunkiajosta aiheutuvaa stressiä, vahvistaa turvallisuutta ja samalla alleviivata brändien teknisiä tavoitteita.
APA (Automatic Parking Assist) debytoi Omoda C7:n kärkitoimintona. Tuhannen todellisen pysäköintitilanteen mukaan kalibroitu järjestelmä tunnistaa vapaan tilan ja hoitaa rinnakkais-, poikittais- ja vinopysäköinnin ilman kuljettajan ohjausta. Kun vapaita paikkoja on useita, kuljettaja valitsee mieleisensä, ja järjestelmä laskee reitin automaattisesti. Erityisen käytännöllinen on reitinpalautus-toiminto: auto osaa peruuttaa ahtaasta umpiperästä täsmälleen samaa uraa takaisin. Juuri tällaista kyvykkyyttä kaipaa ruuhkaisissa pihoissa ja kapeilla kaupunkikujilla.
RPA (Remote Parking Assist) hoitaa pysäköinnin auton ulkopuolelta. Kuljettaja voi astua ulos ja käyttää avainta ohjatakseen auton ahtaaseen koloon — tai tuodakseen sen sieltä pois. Se on erityisen hyödyllinen, kun paikka on puristuksissa muiden autojen välissä tai seinän vieressä, jolloin ovien avaaminen on työlästä. Käytännössä se lopettaa sen tutun edestakaisen nykimisen, jota tehdään vain, jotta ovesta mahtuisi ulos.
Yhdessä nämä järjestelmät kertovat Omodan ja Jaecoon suunnasta kohti entistä älykkäämpää, arkea aidosti helpottavaa autotekniikkaa. Yhtiöt suunnittelevat ottavansa APA:n ja RPA:n käyttöön kaikissa uusissa malleissa tulevina vuosina ja asemoivansa ajoneuvot arjen digiapureiksi, eivät vain välineiksi siirtyä pisteestä A pisteeseen B. Ajoitus tuntuu osuvan kohdalleen — ja kun kaupungit tiivistyvät, linja on järkevä.
