TIME palkitsi Hyundain XCIENT Fuel Cell -vetykuorma-auton
Hyundain XCIENT Fuel Cell ja PlusAI: autonominen vetykuorma-auto TIME:n parhaiden keksintöjen listalla
TIME palkitsi Hyundain XCIENT Fuel Cell -vetykuorma-auton
Tutustu Hyundai XCIENT Fuel Cell Class 8 -kuorma-autoon, joka yhdistää vedyn ja PlusAI:n tason 4 autonomian. Nollapäästöt ja tehokkaampi pitkän matkan rahti.
2025-10-10T08:02:52+03:00
2025-10-10T08:02:52+03:00
2025-10-10T08:02:52+03:00
Yli kahden vuosikymmenen ajan TIME on julkaissut vuosittaisen listansa vuoden parhaista keksinnöistä, nostaen esiin ideat, jotka muuttavat tapaamme elää, työskennellä ja liikkua. Tänä vuonna 300 läpimurtoratkaisun joukkoon nousi autoalan suuntaa näyttävä uutuus Hyundai Motorilta ja PlusAI:lta: vetykäyttöinen autonominen kuorma-auto XCIENT Fuel Cell Class 8. Tunnustus kertoo, miten ripeästi pitkän matkan rahtiliikenne hakeutuu puhtaampiin ja älykkäämpiin ratkaisuihin.Palkittu auto yhdistää Hyundai Motorin XCIENT Fuel Cell Class 8 -raskaan alustan — jota kuvaillaan maailman ensimmäiseksi sarjatuotetuksi vetykäyttöiseksi raskaaksi kuorma-autoksi — ja PlusAI:n tason 4 SuperDrive™ -autonomisen virtuaalikuljettajan. Lopputuloksena on pitkän matkan ajoon suunnattu ratkaisu, joka tuottaa nollapäästöt pakoputkesta ja tehostaa logistiikan tehokkuutta. Paperilla yhdistelmä vaikuttaa tehdyn juuri niille loputtomille valtateille ja tiukoille aikatauluille, jotka määrittävät segmenttiä — ajatus tuntuu osuvan suoraan sen ytimeen.Vuodesta 2020 lähtien maailmanlaajuisesti lanseerattu XCIENT Fuel Cell Class 8 on tuotu kymmeneen maahan, mukaan lukien Korea, Yhdysvallat, Sveitsi, Saksa, Uusi-Seelanti ja Israel. Maailmanlaajuisesti lähes kymmenen miljoonan mailin ajosuorite alleviivaa Hyundain teknologista johtoasemaa vedyn hyödyntämisessä monilla markkinoilla — lukema, joka viittaa alustaan, joka kerää oikean tien kovalla kokemuksella hankittua dataa sen sijaan, että jäisi laboratorioon sidotuksi prototyypiksi.
Hyundai, XCIENT Fuel Cell, Class 8, PlusAI, autonominen kuorma-auto, vety, vetykuorma-auto, tason 4, nollapäästöt, pitkän matkan rahti, TIME parhaat keksinnöt, raskas liikenne, logistiikka, FCEV
2025
Michael Powers
news
Hyundain XCIENT Fuel Cell ja PlusAI: autonominen vetykuorma-auto TIME:n parhaiden keksintöjen listalla
Tutustu Hyundai XCIENT Fuel Cell Class 8 -kuorma-autoon, joka yhdistää vedyn ja PlusAI:n tason 4 autonomian. Nollapäästöt ja tehokkaampi pitkän matkan rahti.
Michael Powers, Editor
Yli kahden vuosikymmenen ajan TIME on julkaissut vuosittaisen listansa vuoden parhaista keksinnöistä, nostaen esiin ideat, jotka muuttavat tapaamme elää, työskennellä ja liikkua. Tänä vuonna 300 läpimurtoratkaisun joukkoon nousi autoalan suuntaa näyttävä uutuus Hyundai Motorilta ja PlusAI:lta: vetykäyttöinen autonominen kuorma-auto XCIENT Fuel Cell Class 8. Tunnustus kertoo, miten ripeästi pitkän matkan rahtiliikenne hakeutuu puhtaampiin ja älykkäämpiin ratkaisuihin.
Palkittu auto yhdistää Hyundai Motorin XCIENT Fuel Cell Class 8 -raskaan alustan — jota kuvaillaan maailman ensimmäiseksi sarjatuotetuksi vetykäyttöiseksi raskaaksi kuorma-autoksi — ja PlusAI:n tason 4 SuperDrive™ -autonomisen virtuaalikuljettajan. Lopputuloksena on pitkän matkan ajoon suunnattu ratkaisu, joka tuottaa nollapäästöt pakoputkesta ja tehostaa logistiikan tehokkuutta. Paperilla yhdistelmä vaikuttaa tehdyn juuri niille loputtomille valtateille ja tiukoille aikatauluille, jotka määrittävät segmenttiä — ajatus tuntuu osuvan suoraan sen ytimeen.
Vuodesta 2020 lähtien maailmanlaajuisesti lanseerattu XCIENT Fuel Cell Class 8 on tuotu kymmeneen maahan, mukaan lukien Korea, Yhdysvallat, Sveitsi, Saksa, Uusi-Seelanti ja Israel. Maailmanlaajuisesti lähes kymmenen miljoonan mailin ajosuorite alleviivaa Hyundain teknologista johtoasemaa vedyn hyödyntämisessä monilla markkinoilla — lukema, joka viittaa alustaan, joka kerää oikean tien kovalla kokemuksella hankittua dataa sen sijaan, että jäisi laboratorioon sidotuksi prototyypiksi.
