Teslan uudet vetopidon hallintatilat: mikä muuttuu ja mitkä autot saavat ne

© tesla.com

Tesla on lisännyt kolme vetopidon hallintatilaa 2026.26-kesäpäivitykseen. Kuljettajat voivat nyt valita automaattisen asetuksen, märille tai jäisille teille tarkoitetun ohjelman ja tilan, joka auttaa pääsemään irti lumesta, mudasta tai hiekasta. Jokaisen ajon jälkeen auto palaa vakiotilaan Auto.

Kytkin löytyy valikosta Hallinta — Ajodynamiikka — Vetopidon hallintatila. ”Slippery Surface” jakaa voiman tarkemmin liukkaalla alustalla, kun taas ”Stuck Assist” sallii rajoitetun pyörän luiston, jotta kuljettaja voi keinuttaa auton irti. Järjestelmä ei säädä ”moottorin tehoa”, kuten alkuperäisessä materiaalissa sanottiin, vaan jarrutusvoimaa ja sähkömoottoreiden vääntöä.

Tämä ei muuta Model 3:a tai Model Y:tä maastoautoksi. ”Stuck Assist” on suunniteltu tilanteisiin, joissa pyörien on yksinkertaisesti päästävä pyörimään hieman vapaammin, mutta lopputulos riippuu silti renkaista, lumen tai mudan syvyydestä ja siitä, onko pyörien alla ylipäätään pitoa. Tesla suosittelee palaamaan normaaleihin asetuksiin heti, kun hankala kohta on ohitettu.

Ominaisuuden saatavuuteen liittyy yhä epävarmuutta. Teslarati kertoo sekä Model 3:sta että Model Y:stä, kun taas riippumaton päivityskatalogi mainitsee varmasti vain uuden Model 3:n ja merkitsee yhteensopivuuden Model Y:n kanssa yhä varmistusta vaativaksi. Lisäksi joidenkin Model Y -autojen käyttöoppaissa mainittiin Slippery Surface- ja Off-Road Assist -tilat jo ennen versiota 2026.26. Siksi on liian aikaista puhua täysin uudesta ominaisuudesta kaikkien Model Y -autojen kohdalla.