Ford F-150 Raptor R Italiassa: hinta, tekniset tiedot ja superbollo-säännöt

© A. Krivonosov

Ford F-150 Raptor R testattiin Italian teillä, missä sen 5,91 metriä pitkä kori osoittautui yhtä vaikuttavaksi kuin ahdettu V8-moottori. Maahantuojat pyytävät vähintään 170 000 euroa ilman alv:tä: Italian 22 prosentin alv:n lisäämisen jälkeen hinnaksi tulee vähintään 207 400 euroa.

Virallisen yhdysvaltalaisen tekniset tiedot -ilmoituksen mukaan 5,2-litrainen moottori tuottaa 720 hevosvoimaa ja 640 lb-ft vääntöä. Moottori on yhdistetty kymmenportaiseen automaattivaihteistoon ja alavaihteistolla varustettuun nelivetojärjestelmään. Testissä lähes 2,7 tonnia painava pickup kiihtyi 100 km/h -nopeuteen noin neljässä sekunnissa.

Sen varsinainen tarkoitus on kuitenkin nopea maastoajo: vakiovarusteina ovat 37-tuumaiset renkaat, viisivarsinen taka-akseli ja adaptiiviset Fox-iskunvaimentimet. Jousituksen liikevara on noin 330 mm edessä ja 358 mm takana. Tavallisella tiellä eniten rajoittavat mitat. Leveys ilman peilejä on noin 2,21 metriä, korkeus ylittää kaksi metriä ja akseliväli lähestyy 3,7:ää metriä.

Jopa eurooppalainen pysäköintipaikka on Raptor R:lle ahtaampi kuin useimmille suurikokoisille katumaastureille. Kulutus vastaa mittasuhteita: mallin yhdysvaltalainen arvio on noin 12 mpg eli noin 19,6 l/100 km. Väite italialaisen superbollon välttämisestä kaipaa täsmennystä.

Lisävero koskee tehokkaita henkilöautoja, mutta ei ajoneuvoja, jotka on todella rekisteröity N1-luokan hyötyajoneuvoiksi (autocarro). Tämä luokitus riippuu yksittäisen ajoneuvon papereista ja rekisteröintimenettelystä, joten kaikkien Raptor R -mallien ei voida automaattisesti olettaa olevan verosta vapautettuja.

Raptor R voi olla samalla nopea, mukava ja vaativaan maastoon kykenevä. Italiassa ostajan on kuitenkin ratkaistava muutakin kuin hinta ja kulutus: tuontitakuu, rekisteröintiluokka ja jokapäiväinen pysäköinti voivat lopulta painaa enemmän kuin kaikki 730 hevosvoimaa.

Aiemmin SPEEDME.RU kertoi, että Ford F-150 Raptor R sai muokkauksen 22-tuumaisilla Vossen-vanteilla.