Tesla Cybertruckin PCS-takuun pidennys 2026: kattavuus, hyvitys ja mikä muuttuu

© A. Krivonosov / SPEEDME

Jopa 7200 dollarin lasku varhaisten Cybertruckien omistajille pitäisi pian jäädä menneisyyteen. Tesla pidentää Power Conversion System (PCS) -takuuta vuosimallien 2024–2025 ajoneuvoissa 8 vuoteen tai 150 000 mailiin — noin 241 000 kilometriin. Ne, jotka ovat jo maksaneet PCS:n vaihdon itse, saavat yhtiön mukaan rahansa takaisin.

Valmistajan sanamuoto on tässä tärkeä. Virallisen Cybertruck-tilin tiedotteessa Tesla kertoi havainneensa ennen vuotta 2026 valmistetuissa ajoneuvoissa PCS-elektroniikkaa, joka ”ei täytä luotettavuusstandardejamme”, ja muuttaneensa rakennetta uudemmissa ajoneuvoissa. Siksi kyse ei ole takaisinkutsusta: toistaiseksi kyse on takuun pidennyksestä ja hyvitysohjelmasta.

PCS on yksi tämän sähköisen pick-upin keskeisistä tehoelektroniikan moduuleista. Se yhdistää ajoneuvon oman laturin ja DC-DC-muuntimen toiminnot. Vian edetessä kotilataus saattoi ensin rajoittua 24 A:iin 48 A:n sijaan ja pysähtyä sitten kokonaan. Ajoneuvoissa, jotka olivat 4 vuoden tai 50 000 mailin (noin 80 000 km) perustakuun ulkopuolella, korjaus maksoi 5000–7200 dollaria. Myöhemmin Tesla alensi tiettyjä laskuja hyvän tahdon elèellä noin 1000 dollariin.

Mukana on myös ohjelmistomuutos. Päivityksen jälkeen Cybertruck voi käyttää Superchargeria myös viallisella PCS:llä, joten vika ei pitäisi tehdä ajoneuvosta täysin käyttökelvotonta. Niin kauan kuin osista on pulaa, Tesla tarjoaa myös ilmaista pikalatausta tähän vaikuttuneille asiakkaille.

Vuosimallin 2026 Cybertruckissa PCS:n rakenne on jo muutettu. Tälle osalle on lisätty erillinen 7 vuoden tai 70 000 mailin — noin 113 000 kilometrin — kattavuus. Teslan virallinen luettelo vuosimallin 2026 ajoneuvoille sisältää tosiaan Power Conversion System Assembly -osan laajennetun takuun piiriin kuuluvien kalliiden voimansiirto-osien joukossa.

Osassa medioita liikkunutta lukua ”noin 40 prosentin vikaantumisaste” ei pidä soveltaa koko Cybertruck-kantaan. Se on peräisin omistajien vapaaehtoisesta kyselystä: 223 vastaajasta 91 ilmoitti PCS:n vaihdosta. Tämä osoittaa selkeän ongelman kyseisessä yhteisössä, mutta ei anna tilastollisesti luotettavaa vikaantumisastetta kaikille valmistetuille ajoneuvoille.

Takuulaskelmissa on myös puhutteleva yksityiskohta. Teslan vakiotakuu Cybertruckin akulle ja voimansiirrolle on jo 8 vuotta tai 150 000 mailia, mutta PCS ei aiemmin ollut automaattisesti samojen ehtojen piirissä varhaisissa ajoneuvoissa. Uusi ohjelma nostaa käytännössä tämän osan suojan vuosimallien 2024–2025 Cybertruckeissa vertailukelpoiselle tasolle.

Seuraava seurattava asia ei ole uusi takaisinkutsu, vaan todelliset hyvitykset. Teslan mukaan maksut omistajille, jotka ovat jo maksaneet PCS:stä, alkavat tulevien viikkojen aikana; juuri tämän lupauksen toteutuminen näyttää ohjelman käytännön vaikutuksen.