Lynk & Co 03 2026: uusi 1.5T-moottori, teho ja hinta
© lynkco.com
Lynk & Co valmistelee tehokkaampaa perusversiota 03-sedanista. Kiinan teollisuus- ja tietotekniikkaministeriön asiakirjoissa on ilmestynyt auto, jossa on uusi 1,5-litrainen turbomoottori, BHE15-GFZ, tehon ollessa 148 kW eli noin 201 hevosvoimaa. Nykyinen 1.5T tuottaa 181 hevosvoimaa, joten lisäys olisi noin 20 hevosvoimaa ilman siirtymistä kalliimpaan kahden litran moottoriin.
Mittojen puolesta suurta muutosta ei ole näkyvissä: pituus on 4700 mm ja akseliväli 2730 mm. Omamassa on ilmoitettu joko 1470 tai 1512 kg varustetasosta riippuen, huippunopeus 205 km/h. Autolle on suunniteltu 17, 18 ja 19 tuuman renkaita, ja lisävarustelistalla on kaksivärinen kori, erilaiset puskurit, jarrut ja takasiipi.
Tärkein muutos piilee juuri konepellin alla. Tällä hetkellä kiinalainen Lynk & Co 03 1.5T-moottorilla on saatavana kolmena varustetasona, joiden suositushinnat ovat 121 800–136 800 juania, ja ilmoitettu polttoaineenkulutus on 6,35 l/100 km WLTC-syklin mukaan. Tehokkaampi 2.0T tuottaa 272 hevosvoimaa ja 400 Nm, ja sen hinta alkaa 156 800 juanista.
Päivityksen jälkeen näiden kahden moottorin välinen ero kutistuu 91:stä noin 71 hevosvoimaan. Tämä tekee tulevasta 1.5T-moottorista kiinnostavamman niille, joille nykyiset 181 hevosvoimaa eivät riitä, mutta jotka eivät halua maksaa lisää 2.0T-moottorista. Toistaiseksi tärkein asia on kuitenkin vielä tuntematon: muuttuvatko vääntömomentti, kiihtyvyys ja kulutus, ja säilyykö nykyinen hinta.
Auton ilmestyminen Kiinan teollisuusministeriön 410. sertifiointihakemuserään vahvistaa, että versiota valmistellaan markkinoille, mutta se ei vielä yksinään ole ilmoitus myynnin alkamisesta.
Aiemmin SPEEDME.RU kertoi, että Geely tuo päivitetyn Lynk & Co 02:n Kiinan markkinoille nimellä Lynk & Co 20.
Tämä suomenkielinen versio on laadittu tekoälykäännöksen avulla SpeedMen toimituksellisessa valvonnassa. Alkuperäisen jutun on kirjoittanut Daria Kashirina