Luxeed RX: teho, akkuvaihtoehdot ja CLTC-toimintamatka selitettynä

© Luxeed

Aiemmin teaserissa esitellyllä Luxeed RX:llä on nyt sertifiointitiedot, mutta virallista hintaa ei vielä ole. Huawein ja Cheryn uusi sähkökäyttöinen crossover tuottaa jopa 437 kW (594 hv), sitä on saatavana akuilla jopa 100,4 kWh, ja pisimmän toimintamatkan versiossa luvataan 852 km Kiinan CLTC-syklin mukaan. Luxeed ilmoitti, että varaukset avautuvat elokuussa, ja kertoo kiinteiden tilausten sekä lanseerauksen aikataulusta myöhemmin.

Kiinan teollisuusministeriön julkaisemassa, verovapaita sähköautoja koskevassa 32. luettelossa RX:lle on merkitty akkupaketit 81,1, 100,3 ja 100,4 kWh. Kokoonpanosta riippuen sertifioitu toimintamatka on 672, 700, 702, 753, 822 tai 852 km. Korkeinta lukua ei voi verrata suoraan eurooppalaiseen WLTP-arvoon — Kiinan CLTC-sykli antaa optimistisempia tuloksia.

Takavetoinen versio saa Huawein sähkömoottorin, jonka teho on 277 kW (377 hv). Nelivetoversio lisää etuyksikön, jonka teho on 160 kW, mikä nostaa kokonaistehon 437 kilowattiin. Korin pituus on 5 020 mm, leveys 2 007 mm, korkeus 1 585 mm, ja akseliväli on 3 000 mm.

Kuljettajan avustusjärjestelmistä vastaa neljän lidar-anturin kokonaisuus, ja akku kuuluu Huawein uuteen Giant Whale -alustaan. Autoblog vertaa tämän coupé-tyylisen katumaasturin ulkonäköä Ferrari Purosangueen, vaikka RX on teknisesti sarjatuotantoinen kiinalainen sähköauto, joka on suunnattu kotimarkkinoiden premium-segmenttiin.

Virallisia hintoja ei ole vielä julkistettu. RX:n odotetaan asemoituvan yli 300 000 juanin (noin 39 000 euron) hintaluokkaan.

Seuraava todennettavissa oleva askel on varusteluversioiden, varausehtojen ja virallisen hinnan julkistaminen. Siihen asti on tarkempaa pitää RX:ää YU7:n ylimpien versioiden kalliimpana kilpailijana kuin 594-hevosvoimaisena sähköautona, joka maksaisi 37 000 dollaria.