EXEED EX6 2026: hinta, julkaisuajankohta ja tekniset tiedot

© A. Krivonosov

EXEED valmistelee uuden, keskikokoisen EX6:n lanseerausta, ja tuoreet vakoilukuvat antavat ensimmäistä kertaa tarkan katsauksen sisätiloihin. Autohomen mukaan julkinen ensiesittely on odotettavissa Chengdun automessuilla, ja myynti Kiinassa saattaa alkaa jo vuoden 2026 kolmannella neljänneksellä. Nämä ovat toistaiseksi vain alustavia aikatauluja, ei valmistajan virallisesti ilmoittamaa myynnin aloituspäivää.

Sisältä EX6 muistuttaa suurempaa EX7:ää — kuljettajan edessä on erillinen mittarinäyttö, kun taas keskellä ja matkustajan edessä on leveä näyttölohko. Istuinsäätimet on siirretty oviin, ja keskikonsolissa on langaton latauspiste, kaksi mukitelinettä ja avoin säilytyslokero alla.

Kiinan teollisuusministeriölle jätettyjen asiakirjojen mukaan sarjatuotantomallin mitat ovat 4 830 x 1 920 x 1 680 mm, ja akseliväli on 2 800 mm. EX6 on viisipaikkainen, ja siihen tulee 19- tai 20-tuumaiset vanteet. Vertailun vuoksi nykyinen Kiinan markkinoiden EXEED Yaoguang — jota myydään muualla nimellä RX — on pituudeltaan 4 781 mm ja akselivälinen 2 815 mm. Uusi malli on siis 49 mm pidempi, mutta sen akseliväli on jopa 15 mm lyhyempi.

Suurin ero löytyy korin alta. EX6 on esitelty lataushybridinä, jossa on 1,5-litrainen turboahdettu bensiinimoottori teholtaan 115 kW — noin 156 hevosvoimaa. Sertifiointiasiakirjoissa mainitaan myös Gotion High-Techin valmistama litiumrautafosfaattiakku, mutta sen kapasiteettia, sähkömoottorien tehoa ja sähköistä toimintamatkaa ei ole vielä julkistettu. Siksi koko hybridijärjestelmän suorituskykyä on ennenaikaista arvioida pelkän polttomoottorin tehon perusteella.

Mukana on myös Kiina-kytkös: jo keväällä EXEED esitteli virallisesti EXEED EXLANTIX EX6:n suljettujen ovien takana Pekingissä ja kuvaili sitä uudeksi malliksi, joka yhdistää coupén ja perinteisen katumaasturin piirteitä. Merkki ei ole vielä kertonut aikataulua muille vientimarkkinoille.

Jos EX6 saapuu kansainvälisiin autoliikkeisiin, se eroaa selvästi nykyisestä RX:stä: RX:n 249-hevosvoimaisen 2.0T-moottorin ja nelivedon sijaan EXEED panostaa uudemmassa mallissa lataushybridijärjestelmään.