BYD Yangwang U9 Xtreme: sähköhyperauto saapuu Brasiliaan
BYD Yangwang U9 Xtreme saapuu Brasiliaan – vain yksi kappale, hurjat EV-speksit
BYD Yangwang U9 Xtreme: sähköhyperauto saapuu Brasiliaan
BYD vahvistaa: Yangwang U9 Xtreme tulee Brasiliaan vain yhtenä kappaleena. 2 220 kW, 1 200 V arkkitehtuuri ja Ring-aika alle 7 min tekee siitä EV-harvinaisuuden.
2025-10-13T08:24:23+03:00
2025-10-13T08:24:23+03:00
2025-10-13T08:24:23+03:00
Kiinalainen BYD on virallisesti vahvistanut, että Yangwang U9 Xtreme -hyperauto suuntaa Brasiliaan. Maan osuus on yksi ainoa kappale, ja se menee kilpa-ajaja ja yrittäjä Leo Sanchezille, BYD:n edustaja Li Yunfei kertoi. Yhtiön mukaan autoja on valmistettu vain 30, ja kiinnostus on ollut niin vilkasta, että pelkästään Brasiliasta tuli kuukaudessa yli 20 tiedustelua. Vain yhden auton kiintiö alleviivaa mallin niukkuutta – ja sen, miten nälkäinen paikallinen yleisö on näyttäville sähköautoille. Ei ole vaikea nähdä miksi.Yangwang U9 Xtreme on BYD:n lippulaivasähköauton rataorientoitunut versio, joka on kehitetty Yangwang-alabrändin alla. Auto perustuu 1 200 voltin arkkitehtuuriin, ja siinä on e4-neliveto sekä Yunnian-X-aktiivijousitus. Neljä 555 kW:n sähkömoottoria tuottaa yhteensä 2 220 kW (noin 3 000 hv), mikä tarkoittaa 1 217 hevosvoimaa painotonnia kohden. Paperilla luvut puhuvat puolestaan: tämä asettuu vakaasti äärimmäisten ratapainotteisten laitteiden joukkoon.Valmistajan mukaan U9X-prototyyppi ylsi ennätysnopeuteen 496,22 km/h, ja Nürburgringillä se kirjasi kierrosajan 6:59.157 – ensimmäisenä sarjatuotantoisena sähköautona alle seitsemän minuutin. Tämänkaltaiset väitteet piirtävät sähköisen suorituskyvyn rajoja uudelleen.Autossa on titaani–hiilikeraamiset jarrut, uusi jäähdytysjärjestelmä ja GitiSport e·Gtr2 Pro -ratarenkaat. Jokainen yksityiskohta on valittu radalla maksimaalisen tehokkuuden ehdoilla – ja se välittyy jo ennen kuin katse osuu sekuntikelloon.
BYD vahvistaa: Yangwang U9 Xtreme tulee Brasiliaan vain yhtenä kappaleena. 2 220 kW, 1 200 V arkkitehtuuri ja Ring-aika alle 7 min tekee siitä EV-harvinaisuuden.
Michael Powers, Editor
Kiinalainen BYD on virallisesti vahvistanut, että Yangwang U9 Xtreme -hyperauto suuntaa Brasiliaan. Maan osuus on yksi ainoa kappale, ja se menee kilpa-ajaja ja yrittäjä Leo Sanchezille, BYD:n edustaja Li Yunfei kertoi. Yhtiön mukaan autoja on valmistettu vain 30, ja kiinnostus on ollut niin vilkasta, että pelkästään Brasiliasta tuli kuukaudessa yli 20 tiedustelua. Vain yhden auton kiintiö alleviivaa mallin niukkuutta – ja sen, miten nälkäinen paikallinen yleisö on näyttäville sähköautoille. Ei ole vaikea nähdä miksi.
Yangwang U9 Xtreme on BYD:n lippulaivasähköauton rataorientoitunut versio, joka on kehitetty Yangwang-alabrändin alla. Auto perustuu 1 200 voltin arkkitehtuuriin, ja siinä on e4-neliveto sekä Yunnian-X-aktiivijousitus. Neljä 555 kW:n sähkömoottoria tuottaa yhteensä 2 220 kW (noin 3 000 hv), mikä tarkoittaa 1 217 hevosvoimaa painotonnia kohden. Paperilla luvut puhuvat puolestaan: tämä asettuu vakaasti äärimmäisten ratapainotteisten laitteiden joukkoon.
Valmistajan mukaan U9X-prototyyppi ylsi ennätysnopeuteen 496,22 km/h, ja Nürburgringillä se kirjasi kierrosajan 6:59.157 – ensimmäisenä sarjatuotantoisena sähköautona alle seitsemän minuutin. Tämänkaltaiset väitteet piirtävät sähköisen suorituskyvyn rajoja uudelleen.
Autossa on titaani–hiilikeraamiset jarrut, uusi jäähdytysjärjestelmä ja GitiSport e·Gtr2 Pro -ratarenkaat. Jokainen yksityiskohta on valittu radalla maksimaalisen tehokkuuden ehdoilla – ja se välittyy jo ennen kuin katse osuu sekuntikelloon.
