Hyundai Bayon 2027: koko, hybridimoottori ja odotettu hinta

© hyundainews.com

Hyundai on lähettänyt toisen sukupolven Bayonin kesätesteihin Etelä-Eurooppaan. Prototyyppi näyttää selvästi nykyistä 4 180 mm pitkää crossoveria isommalta, ja tilausten avaamisen odotetaan alkavan vuoden 2027 alkupuoliskolla. Tarkkoja mittoja ei ole vielä paljastettu, joten konkreettisesta kasvusta on liian aikaista puhua. Hyundai ilmoittaa virallisesti nykyisen Bayonin tavaratilan kooksi 411 litraa — suurempi kori antaa mahdollisuuden kasvattaa myös tätä lukua.

Ulkoisesti kyse ei ole tavallisesta ilmeenkohotuksesta. Paksun naamioinnin alta erottuu jo täysin uudistettu etu- ja takaosa, uusi valografiikka ja tukevammat mittasuhteet. Bayonin pitäisi vaikutelmaltaan lähestyä Konaa, mutta se säilyttää asemansa mallistonsa pienimpänä B-SUV:na. Tämä suunta sopii Hyundain laajaan mallistouudistukseen, jota valmistellaan vuoteen 2027 mennessä.

Suurin muutos odotetaan moottoriston osalta. Motor.es kirjoittaa bensiinimoottorien säilymisestä, 48 voltin MHEV-tekniikan paluusta ja Bayonin historian ensimmäisen täysiverisen itselataavan HEV-hybridin tulosta. Tässä on tärkeä varaus: Hyundai ei ole vielä julkaissut toisen sukupolven teknisiä tietoja. Yhtiö vahvistaa virallisesti vain laajemman strategian — vuoteen 2027 mennessä sähköistetyn version pitäisi olla saatavilla jokaisesta Euroopan mallistoon kuuluvasta mallista.

Hybridin myötä Bayon joutuisi suoraan kilpailuun Toyota Yaris Crossin, Renault Capturin ja MG ZS Hybrid+:n kanssa. Toyota puolestaan jatkaa oman kompaktin SUV:nsa kehittämistä: Yaris Cross sai hiljattain uuden päivityksen, joten pelkästään alhainen hinta ei riitä Hyundaille.

Nykyisen Bayonin listahinta Espanjassa alkaa 24 557 eurosta, kun taas tämänhetkinen tarjous alkaa 18 057 eurosta. Kyse on kuitenkin nykyisestä mallista 90-hevosvoimaisella 1.0 T-GDi-moottorilla, ei tulevasta hybridistä.

Jos HEV-tiedot varmistuvat, juuri voimalinja osoittautuu merkittävimmäksi eroksi toisen sukupolven Bayonin ja nykyisen mallin välillä. Lopulliset moottorit, mitat ja hinta pitäisi selvitä lähempänä virallista esittelyä; siihen asti hybridiä koskevia tietoja on syytä pitää testi- ja alan lähteistä saatuna tietona, ei Hyundain lopullisena teknisenä erittelynä.