DS N°8 Turkissa 2026: toimintamatka, teho ja saatavilla olevat varustetasot

© media.stellantis.com

DS N°8 on saapunut Turkkiin luvulla, joka nostaa sen heti luokkansa pisimmälle ajavien sähköautojen joukkoon: 97,2 kWh:n akku mahdollistaa jopa 750 kilometrin toimintamatkan WLTP-syklin mukaan. DS:n uuden mallin kohdalla todellinen kysymys ei kuitenkaan koske pelkkää toimintamatkaa, vaan sitä, lunastaako auto asemansa ranskalaisen merkin sähköisenä lippulaivana.

Turkissa DS N°8 on tarjolla PALLAS- ja ÉTOILE-varustetasoilla. Malli perustuu Stellantiksen STLA Medium -alustaan, siinä on suurikapasiteettinen akkujärjestelmä, ja se on saatavilla sähkövoimalinjoilla, joiden teho on jopa 350 hevosvoimaa. Nelivetoisessa huippuversiossa kiihtyvyys 0–100 km/h vie vain 5,4 sekuntia.

DS N°8:n vahvuus ei rajoitu pelkkiin tehon lukuihin. Valmistaja panostaa vahvasti aerodynamiikkaan: ilmanvastuskerroin on alhainen 0,24 Cx, ja kori on suunniteltu erityisesti energiankulutuksen pienentämiseksi. Pikalataus täyttää akun 20 prosentista 80 prosenttiin noin 27 minuutissa sopivalla latausasemalla.

Mallia odottaa silti vaativa tehtävä. DS N°8 astuu segmenttiin, jossa ostajat eivät enää arvioi sähköautoja pelkän akun perusteella, vaan myös sisätilan laadun, ohjelmiston, huollon ja jälleenmyyntiarvon perusteella. Valmistajat pyrkivät yhä useammin laajentamaan sähköisten crossovereiden houkuttelevuutta uusilla korimuodoilla ja lisävarusteilla.

DS panostaa sen sijaan toiseen valttiin — mukavuuteen. N°8:ssa on tuuletettavat, lämmitettävät ja hierovat istuimet, tienpintaa skannaavalla kameralla varustettu DS Active Scan Suspension -jousitusjärjestelmä, 16-tuumainen keskinäyttö sekä 690 watin Focal-äänijärjestelmä.

Turkin markkinoille N°8:n lanseeraus on merkittävä askel: kyseessä on merkin ensimmäinen sähköinen lippulaiva nimeämisstrategian uudistuksen jälkeen. Auton lopullinen arvio riippuu kuitenkin hinnasta ja omistuskustannuksista — juuri ne ratkaisevat, pystyykö DS N°8 kilpailemaan jo tunnettujen premium-sähköisten crossovereiden kanssa.