Suzuki Solio -mikroasuntoauto: hinta, varustelu ja sisätila
© Wellhouse Solio
Brittiläinen muunnosyritys Wellhouse Leisure on alkanut tarjota mikroasuntoautoja, jotka on rakennettu käytettyjen, Japanista tuotujen Suzuki Solioiden ja niiden kaksosmallin Mitsubishi Delica D:2:n pohjalle. Kori on vain 3 790 mm pitkä ja siinä säilyy kolme istuinpaikkaa, mutta nukkumapaikka on tarkoitettu vain yhdelle hengelle. Wellhousen ajantasaisessa luettelossa Solio-muunnos on listattu alkaen 19 500 £:sta.
Kyseessä ei ole Mitsubishin tehdasversio. Wellhousen virallisen kuvauksen mukaan Delica D:2 on käytännössä uudelleennimetty Suzuki Solio. Muunnoksiin käytetään autoja, joissa on noin 90 hevosvoiman ja 118 Nm:n 1,2-litrainen moottori, automaattivaihteisto sekä etu- tai nelivetotoiminto. Itse auto ei kuulu Japanin kei-luokkaan.

Suurimman osan kuljettajan puolelta vie L-kirjaimen muotoinen asuintila: siinä on keittolevy, tiskiallas, sähköpumpulla varustettu raikasvesisäiliö, apuakku ja aurinkopaneeli. Vakiovarustukseen kuuluu myös Britanniassa valmistettu nostokatto, kääntyvä matkustajan istuin, LED-valaistus, kannettava käymälä ja 2 kW:n lämminilmalämmitin. Katto lisää sisätilan seisomakorkeutta, mutta Wellhouse ei mainitse sille erillistä toista nukkumapaikkaa.

Hankkeen mittakaava näkyy parhaiten tutumpien asuntoautojen rinnalla. BAW Ruisheng Ace M7 -asuntoauto on esimerkiksi 5 240 mm pitkä, kun taas Solio jää alle neljän metrin ja on kooltaan lähempänä tavallista kaupunkiautoa. Tämä kompaktius maksetaan tilavuudella: kyseessä ei ole perhevaihtoehto.
Ero korostuu entisestään Toyota Land Cruiser 79:n pohjalle rakennetun retkeilyasuntoauton rinnalla, joka on suunniteltu neljälle hengelle kerrallaan. Wellhouse kulkee vastakkaiseen suuntaan: se pienentää itse ajoneuvon ja säilyttää vain sen, mitä yksin matkustaminen vaatii.
Hinta riippuu japanilaisen pohja-auton iästä ja kunnosta. Tarkistushetkellä Wellhouse hinnoittelee vuoden 2013 Solion 19 500 £:iin, vuosien 2014–2015 yksilöt 19 995–20 500 £:iin ja vuoden 2016 autot 23 000 £:iin. Ostajan kannalta keskeinen rajoite on hyvin konkreettinen: matkassa voi olla kolme, mutta yöpyä vain yksi.
Tämä suomenkielinen versio on laadittu tekoälykäännöksen avulla SpeedMen toimituksellisessa valvonnassa. Alkuperäisen jutun on kirjoittanut Nikita Novikov