Dempseyn Porsche 356:sta Claptonin Ferrariin: mitä julkkisten autotallit pitävät sisällään

© A. Krivonosov

Kallis auto yksinään ei tee julkkiksesta keräilijää. Paljon puhuvampi on Patrick Dempseyn tarina: elokuvan Can’t Buy Me Love palkkion hän käytti vuoden 1963 Porsche 356:een, ja myöhemmin hän päätyi itse moottoriurheiluun. Pink Floydin rumpali Nick Masonilla side autoihin on vielä tiiviimpi — hän on lähtenyt ”Le Mansin 24 tunnin ajoon” viisi kertaa, ja hänen kuuluisaan kokoelmaansa kuuluu Ferrari 250 GTO. Tämän vahvistavat Porsche, itse Le Mansin arkisto ja Ferrari.

Juuri tällaisille keräilijöille Closer Weekly omistaa kymmenen parhaan listansa. Lady Gaga erottuu rakkaudellaan amerikkalaisiin klassikkoihin: hänen autotalliinsa yhdistetään vuoden 1965 Lincoln Continental Convertible, vuoden 1967 Ford Bronco ja vuoden 1969 Chevrolet Nova SS. Tim Allenilla valikoima on vielä laajempi: harvinainen Group B -aikakauden Ford RS200 on Shelby Cobran sekä sekä klassisen että nykyaikaisen Mustang GT350:n rinnalla. Näiden autojen kuulumisen hänen kokoelmaansa on vahvistanut ClassicCars.

Eric Clapton meni pidemmälle kuin pelkkään sarjatuotettujen Ferrarien ostamiseen. Tehdas rakensi SP12 EC:n erityisesti muusikkoa varten 458 Italian pohjalta, saaden inspiraationsa 512 BB:stä, jonka Clapton oli aiemmin omistanut. Jopa auton merkintä on henkilökohtainen: EC tarkoittaa Eric Claptonia.

Alkuperäisessä koosteessa Patrick Dempsey kuvailee perheens intohimoa merkkiä kohtaan näin: ”Olemme aito Porsche-perhe.” Perheen autotallissa mainitaan myös 911 Turbo, Targa ja Macan.

Myös David Letterman osoittautui tavallista omistajaa syvemmin sitoutuneeksi autojen maailmaan: hän on edelleen Rahal Letterman Lanigan Racingin osaomistaja. Hänen vuoden 1963 Ferrari 250 GT Lussonsa kuului juontajalle vuosina 1998–2023 — vuosineljänneksen ajan, jonka kuluessa auto läpikävi perusteellisen entällän.

James Hetfieldille autoista tuli lähes oma taiteenlajinsa. Petersen Automotive Museumin Reclaimed Rust -näyttely kokosi yhteen kymmenen hänen räätälöityä autoaan; myös Metallica on julkaissut omaa materiaalia projektista.

Jerry Seinfeld tunnetaan ennen kaikkea kiintymyksestään Porscheen. Vuonna 2016 Gooding & Company huutokauppasi 18 autoa hänen kokoelmastaan — 16 Porschea ja kaksi Volkswagenia. Myydyt erät tuottivat 22,2445 miljoonaa dollaria. Alkuperäisessä koosteessa Seinfeld selittää ensimmäisen Speedsterinsa ostoa mahdollisimman yksinkertaisesti: ”Ostin sen, koska pidin sitä kauniina.”

Jay Leno edustaa toisenlaista lähestymistapaa — kiinnostusta eri aikakausien ja koulukuntien autoihin. Rowan Atkinson puolestaan muistetaan ennen kaikkea McLaren F1:stään, jota hän todella ajoi: auto joutui kahdesti onnettomuuteen, korjattiin, ja se myytiin vuonna 2015 noin 8 miljoonalla punnalla — noin 10,8 miljoonalla dollarilla.

Ero tällaisten autotallien välillä on tärkeämpi kuin niiden yhteenlaskettu arvo. Nick Masonilla keräily liittyy historialliseen moottoriurheiluun, Hetfieldillä custom-kulttuuriin, Dempseyllä Porscheen ja kilpa-ajoon, Claptonilla henkilökohtaisiin Ferrareihin. Samankaltaisen vastakohdan SPEEDME on jo näyttänyt Charles Leclercin autoissa, joissa superautot ovat vanhan FIAT 500:n rinnalla, kun taas Philipp Kirkorovin autokanta rakentui ennen kaikkea statuksen ja vaikutelman ympärille.