Freelander 8 Arabiemiirikunnissa 2026: koeajot, hinta ja tekniset tiedot

© D.Novikov для SPEEDME.RU

Freelander 8 on siirtynyt globaalin viennin lupauksista koeajoihin ensimmäisillä ulkomaan markkinoillaan. Esisarjan autoja on kuvattu Yhdistyneissä arabiemiirikunnissa, ja merkin virallinen suunnitelma sisältää jo kansainvälisen lanseerauksen Abu Dhabissa syyskuussa. Juuri Emiirikunnat Chery ja Jaguar Land Rover valitsivat Freelanderin ulkomaanlaajenemisen lähtöpisteeksi.

Julkaistuissa kuvissa näkyy kaksi osittain naamioitua autoa. Yhdestä puuttuu kattoon asennettu LiDAR. Se on kiinnostava yksityiskohta, sillä Huawei Qiankun ADS 5:n kerrotaan olevan vakiovaruste koko Kiinan mallistossa. On vielä liian aikaista sanoa, jääkö vientiin tarkoitetusta peruversiosta LiDAR todella pois, mutta testiauto osoittaa, että Arabiemiirikuntien kokoonpano voi poiketa Kiinan versiosta. Ennakkotilaukset Kiinassa alkoivat 14. elokuuta.

Hinta paljastaa jo asemoinnin. Viisipaikkainen Freelander 8 alkaa 339 900 juanista, noin 50 000 dollarista, kuusipaikkainen versio 349 900 juanista. First Editionin suositushinta on 459 900 juania, noin 67 600 dollaria, ja kampanjahinta 449 900 juania, eli noin 66 200 dollaria. Chery-JLR ilmoitti yli 10 000 ennakkotilausta ensimmäisten 48 tunnin aikana.

Sarjatuotannon EREV käyttää 1,5-litraista turbomoottoria pelkästään generaattorina yhdessä CATL Freevoy -akun kanssa, jonka kapasiteetti on 60,3 kWh. Ilmoitettu sähköinen toimintamatka on 310 km CLTC-syklin mukaan, ja lataus 20:stä 80 prosenttiin kestää 12 minuuttia 6C-yhteensopivilla latureilla. Aiemmin mainittu 221 km viittasi toiseen mittaussykliin, joten lukuja ei voi verrata suoraan akun muutoksena.

Kaksi sähkömoottoria tuottavat yhteensä 610 kW, noin 829 hv. Vääntömomentiksi ilmoitetaan 813 Nm, ja kiihtyvyys 100 km/h:iin kestää 4,6 sekuntia. Alustaan kuuluu takapyöräohjaus jopa 10° kulmalla, kaksikammioinen ilmajousitus sekä maastovaihteisto mekaanisella etuakselin lukolla.

Mitat vastaavat täysimittaista suurta katumaasturia: 5118 x 2050 x 1898 mm ja akseliväli 3040 mm. Tarjolla on viisi- tai kuusipaikkaisia versioita, ja kolmirivinen versio saa toiselle riville kaksi erillistä istuinta lämmityksellä, tuuletuksella ja hieronnalla. Sisätiloissa on 46,3-tuumainen panoraamanäyttö, 15,6-tuumainen keskinäyttö ja 17,3-tuumainen kattomonitori.

Vain kuukausi sitten Freelander 8 oli jo ilmestynyt kiinalaisille jälleenmyyjille ennen hinnan julkistamista, jolloin suurin tuntematon oli kaupalliset ehdot. Nyt Kiinan hinnasto on julkaistu, kysyntää mitataan ennakkotilauksilla, ja autot ovat jo ensimmäisen vientimarkkinansa teillä. Merkki itse suunniteltiin alusta alkaen itsenäiseksi Chery-JLR-mallistoksi, jossa on brittiläinen muotoilu ja kiinalainen sähköistetty arkkitehtuuri, eikä toiseksi Land Rover -malliksi.

Arabiemiirikuntia varten paikallista hintaa, koko varustelutasovalikoimaa tai lopullista anturikokoonpanoa ei ole vielä julkaistu. Juuri syyskuun ensiesittely Abu Dhabissa näyttää, säilyttääkö vientiin tarkoitettu Freelander 8 kiinalaiset 610 kW ja Huawei ADS 5:n kaikissa versioissa vai saako se erillisen kokoonpanon Persianlahden maita varten.