BYD Blade Battery Hongqilla 2026: mitä FAW–FinDreams-sopimus tarkoittaa

© A. Krivonosov

BYD:n uusin akkuteknologia on siirtymässä oman konsernin autojen ulkopuolelle. Yhteisyritys FAW–FinDreams sai käsiinsä Hongqin seuraavan täyssähköisen alustan projektin ja mukauttaa siihen jo toisen sukupolven Blade Batteryn.

Samaan aikaan FAW ilmoitti megawattiluokan latauksen ensimmäisestä käytöstä omissa autoissaan. Hongqille tämä on selvä harppaus nykytekniikkaan verrattuna. Sähköiset Tiangong 05 ja Tiangong 06 käyttävät jo FAW:n itse kehittämiä 800 voltin akkuja, ja niiden lataus 10:stä 80 prosenttiin kestää noin 12 minuuttia. BYD:n uusi järjestelmä on suunniteltu enimmillään 1 500 kW:n latausasemille, ja se kehitettiin juuri lyhentämään latausaika muutamaan minuuttiin.

BYD esitteli toisen sukupolven Blade Batteryn maaliskuussa 2026. Yhtiö kertoo energiatiheyden kasvaneen yli 5 prosenttia ensimmäiseen sukupolveen verrattuna, kylmässä suorituskyvyn parantuneen ja ultranopean latauksen tukemisesta. BYD:n omissa autoissa uusi akku yhdistää jo nelinumeroisen toimintamatkan kiinalaisen sykliin mukaan megawattiluokan lataukseen.

FAW:lle valmistettavat akut tehdään Changchunissa. Yhteisen tehtaan on tarkoitus saavuttaa 45 GWh:n vuosikapasiteetti, joka jakautuu kolmeen 15 GWh:n vaiheeseen. Kokonaisinvestoinniksi ilmoitetaan 18 miljardia juania. Täydellä kapasiteetilla tehdas pystyy toimittamaan akkuja noin 600 000 autoon vuodessa.

Ensimmäinen vaihe on jo vakaassa sarjatuotannossa ja toimittaa akkupaketteja Hongqin ja Audin malleihin. Tulevien omistajien kannalta tärkeä kysymys on kuitenkin yhä vastaamatta. Megawattiluokan akku ei yksinään takäa megawattiluokan latausta matkalla. BYD aikoo rakentaa Kiinaan 20 000 omaa Flash Charging -asemaa vuoden 2026 loppuun mennessä, mutta ei ole vielä kertonut, saavatko tulevat Hongqi-mallit pääsyn tähän verkkoon ja millä ehdoilla.

Todellinen muutos ei siis tapahdu vain Hongqin sisällä. Jos hanke etenee suunnitellusti sarjatuotantoon, BYD alkaa muuttaa yhtä ydinteknologioistaan omien autojen etuoikeudesta tuotteeksi, jota myydään muille valmistajille.