Smart #5 BRABUS 2026: hinta, tekniset tiedot ja toimintamatka Chengdun automessuilla
© A. Krivonosov / SPEEDME
Chengdun automessuilla smart esitteli yhden ison #5-katumaasturinsa erikoisimmista versioista — BRABUS-mallin uudessa mattamustassa värissä. Uuden maalin lisäksi osastolla paljastui vielä yksi kiinnostava muutos: erikoishinta laski 379 900 juanista 329 900 juaniin.

Pituudeltaan 4 705 mm ja akseliväliltään 2 900 mm smart #5 muistuttaa enää vähän niistä kompakteista kaupunkiautoista, joihin merkki aiemmin yhdistettiin. BRABUS-versio saa 21-tuumaiset Monoblock Z-vanteet, punaiset jarrusatulat, oman aerodynamiikkapaketin ja tunnusomaiset punaiset yksityiskohdat. Chengdun autossa selvimmin erottuva ulkoinen piirre on mattamusta maalipinta — juuri tämä versio oli etukäteen ilmoitettu messujen uutuudeksi.
Tekniikka on ulkonäön veroista. Kaksi sähkömoottoria ja neliveto tuottavat yhteensä 474 kW eli 646 hevosvoimaa ja 710 Nm vääntöä. Launch Control -tilassa katumaasturi kiihtyy 0:sta 100 km/h:iin 3,8 sekunnissa, ja huippunopeus on 210 km/h.
Pohjana on 800 voltin sähköarkkitehtuuri ja 100 kWh:n vetoakku. Ilmoitettu toimintamatka yltää 660 km:iin CLTC-syklissä, ja pikalatausteho nousee jopa 420 kW:iin. Valmistajan mukaan lataus 10:stä 80 prosenttiin kestää noin 15 minuuttia.

BRABUS tarkoittaa tässä paljon enemmän kuin pelkkää ulkonäköpakettia. Vanteiden ja verhoilun lisäksi auto saa nelimäntäiset kiinteät jarrusatulat, rei'itetyt jarrulevyt, oman BRABUS-ajotilan ja sähköiselle voimalinjalle räätälöidyn äänimaailman. Sisätiloissa erottuvat urheiluohjauspyörä, musta-punainen verhoilu ja BRABUS-tunnusmerkit.
Hintaan 329 900 juania, verrattuna tavalliseen ohjehintaan 379 900 juania, smart #5 BRABUS havainnollistaa, kuinka kauas nykyinen smart on siirtynyt pienen kaupunkiauton alkuperäisestä konseptista. Merkki tarjoaa nykyään 4,7 metriä pitkän viisipaikkaisen SUV:n, joka teholtaan päihittää monet bensiiniurheiluautot ja pystyy silti ajamaan useita satoja kilometrejä ilman latausta.
Tämä suomenkielinen versio on laadittu tekoälykäännöksen avulla SpeedMen toimituksellisessa valvonnassa. Alkuperäisen jutun on kirjoittanut Nikita Novikov