Geely Galaxy M9:n ja Lynk & Co 900:n takaisinkutsu 2026: syy, koskevat autot ja korjaus

© lynkco.com

Geely ja Lynk & Co kutsuvat Kiinassa takaisin 92 915 ajoneuvoa kahdessa erillisessä kampanjassa, jotka molemmat liittyvät samaan osaan — LiDAR-anturiin. Kiinan markkinavalvontaviranomaisen SAMR:n mukaan poikkeamat toimittajan valmistusprosessissa olisivat voineet vaurioittaa anturin sisällä olevaa virtapiirisirua, josta useat kehittyneet kuljettajan avustusjärjestelmän toiminnot ovat riippuvaisia. Molemmat kampanjat astuvat voimaan 24. elokuuta.

Ensimmäinen, S2026M0111V, koskee 18 878:aa Geely Galaxy M9:ää, jotka on valmistettu 20. heinäkuuta ja 26. lokakuuta 2025 välisenä aikana. Viallinen LiDAR voi aiheuttaa sen, että kattava kuljettajan avustusjärjestelmä sammuu tai ei aktivoidu lainkaan. Toinen, S2026M0112V, koskee 74 037:ää Lynk & Co 900:aa, 10 EM-P:tä, 07:ää ja 08:aa, jotka on valmistettu 8. tammikuuta ja 10. joulukuuta 2025 välisenä aikana. Tässä vika voi heikentää järjestelmän kykyä havaita epätavallisia esteitä, varoittaa niistä ja reagoida niihin.

Valmistaja ei tyydy vaihtamaan pelkkää siruä — omistajat saavat veloituksetta kokonaan uuden LiDAR-yksikön. Geely hyödyntää myös pilvipohjaista diagnostiikkaa havaitakseen vian varhaiset merkit ja ohjatakseen omistajat ennakoivasti huoltoon. Lynk & Co:n osalta yhtiö kertoi, että vika laukaisee kuljettajalle varoituksen ja rajoittaa avustustoimintoja; ilman käytössä olevaa NOA-toimintoa auto toimii normaalisti.

Molemmat kampanjat on ilmoitettu SAMR:lle Kiinan vakiomenettelyn mukaisesti viallisten tuotteiden takaisinkutsua varten. Ratkaisu on LiDAR-yksikön veloitukseton, täydellinen vaihto huollossa; ajoneuvot, joiden anturi on jo vaihdettu, eivät tarvitse uutta vaihtoa. Valmistaja ei ole vielä julkistanut tarkkaa aikataulua omistajien tiedottamiselle.