Renault Kwid 2027 Brasilia: hinnat, varustelu ja uutuudet
© renault.com.br
Ei uusi moottori vaan suurempi alennus ja täysin erilainen sisätila ovat Brasilian Renault Kwid 2027:n suurimmat muutokset. Virallinen hinta alkaa 82 790 realista peruskarsinnalle Evolutionille — noin 13 400 euroa — mutta Renault'n lanseeraustarjous laskee sen 71 090 realiin, noin 11 550 euroon. Ero on 11 700 realia, lähes 14%.
Päivitys näkyy eniten sisätiloissa. Renault'n virallisten tietojen mukaan malliin tulee uusi 7 tuuman digitaalinen mittaristo, ja Techno-varustetasosta alkaen myös 10,1 tuuman kosketusnäyttö langattomalla Android Autolla ja Apple CarPlaylla. Lisäksi mukana on USB-C-liittimet, peruutuskamera, rengaspaineiden valvonta ja neljä turvatyynyä. Tavaratila vetää 290 litraa, ja maavara on 185 mm.
Konepellin alla ei sen sijaan ole vallankumousta. Vapaasti hengittävä kolmisylinterinen 1.0 Flex -moottori tuottaa etanolilla 71 hevosvoimaa ja noin 98 Nm, bensiinillä 68 hevosvoimaa ja noin 92 Nm. Ainoa saatavilla oleva vaihteisto on 5-vaihteinen manuaali. Tämä erottaa Brasilian Kwidin Intian versiosta, jossa on tarjolla myös AMT-robotisoitu vaihteisto.

Bensiinillä kulutus on noin 14,4 km/l kaupungissa ja 15,4 km/l maantiellä. Myös ulkonäköä on uudistettu: uusi säleikkö, uudelleensuunniteltu etupuskuri, muutetut takavalot ja 14 tuuman kevytmetallivanteet Outsider-versiossa.
Ensiesittely järjestettiin São Paulon Festival Interlagosissa, jossa on tällä hetkellä käynnissä koko sarja brasilialaisia autoensiesittelyjä. Etelä-Amerikan markkina on Renault'lle yhä tärkeämpi: Etelä-Amerikkaan läheisesti sidoksissa oleva Renault Boreal on jo saanut toisen tuotantolaitoksen.
28. elokuuta virallinen konfiguraattori näyttää listahintoja: 82 790 realia Evolutionille, 85 890 realia Technolle ja 91 890 realia Outsiderille — noin 13 400–14 900 euroa. Lanseeraustarjouksen puitteissa hinnat ovat alempia: 71 090, 75 990 ja 84 890 realia.
Tämä suomenkielinen versio on laadittu tekoälykäännöksen avulla SpeedMen toimituksellisessa valvonnassa. Alkuperäisen jutun on kirjoittanut Dmitry Novikov