Skoda Octavia ja Superb: mahdollinen yhdistyminen, Vision O:n mitat ja tulevaisuuden suunnitelmat

© A. Krivonosov

Octavia ja Superb muodostivat yhdessä lähes neljänneksen Skodan maailmanlaajuisista toimituksista vuoden 2026 ensimmäisellä puoliskolla, mutta pitkällä aikavälillä kaksi erillistä malliperhettä saattaa yhdistyä yhdeksi. Skodan toimitusjohtaja Klaus Zellmer vahvisti Autocarille, että merkki tutkii juuri tällaista vaihtoehtoa Volkswagen Groupin valmistellessa malliston merkittävää supistamista.

Ensi silmäyksellä ajatus vaikuttaa ristiriitaiselta. Tammikuusta kesäkuuhun Skoda toimitti 96 500 Octaviaa ja lisäksi 35 300 Superbia. Yhteensä määrä on 131 800 autoa eli noin 24 % merkin kaikista 555 700 toimituksesta. Octavia on edelleen maailman myydyin Skoda-malli.

Kysymys ei ole tämänhetkisestä kysynnästä vaan siitä, millaisena yhtiö näkee seuraavan vuosikymmenen markkinat. Zellmerin mukaan sedanien, liftbackien ja farmariautojen segmentit eivät enää kasva. Samalla uusi SSP-arkkitehtuuri mahdollistaa jopa Superbin kokoisen auton. Skoda arvioi siksi, tarvitaanko kahta lähekkäistä malliperhettä todella vai voisiko yksi malli kattaa molemmat asiakasryhmät.

Tällaiselle kompromissille on jo olemassa vertailukohta. Vision O -konsepti on 4 850 mm pitkä. Nykyinen Octavia on 4 698 mm pitkä, kun taas Superb on liftbackina 4 912 mm ja Combi-versiona 4 902 mm. Vision O sijoittuu siis myös mitoiltaan lähes täsmälleen niiden väliin.

Malliston supistaminen ei ole Skodan erillinen hanke. Volkswagen Group on virallisesti hyväksynyt suunnitelman, jonka mukaan mallien määrä vähennetään noin puoleen vuoteen 2035 mennessä ja tarjonnan monimutkaisuutta pienennetään noin 75 %. Konserni haluaa kasvattaa jokaisen jäljelle jäävän mallin tuotantomäärää, vähentää rinnakkaista tuotekehitystä ja yhtenäistää alustoja, elektroniikkaa sekä ohjelmistoja aiempaa enemmän.

Silti on liian aikaista sanoa, että Superbin kohtalo olisi jo sinetöity. Zellmer ei ole ilmoittanut mallin lopettamisesta. Skoda vertailee yhä kahta vaihtoehtoa: Octavialle ja Superbille säilytetään erilliset seuraajat tai luodaan yksi auto, joka pystyy kattamaan molemmat segmentit.