Tesla Grok ja tekstiviestit: näin uusi Assistant-toiminto on tarkoitus toteuttaa

© A. Krivonosov

Teslan käyttöoppaaseen on ilmestynyt Grokin uusi ominaisuus: Assistant-tilassa kuljettaja voi tavallisella puhekielellä pyytää avustajaa lähettämään tekstiviestin yhteystiedolle tai tiettyyn puhelinnumeroon. Viestien lähettäminen sinänsä ei ole Tesla-autoissa uutta — auton järjestelmä osaa jo lähettää viestejä Bluetoothilla yhdistetyn älypuhelimen kautta. Uutta on keskusteleva tekoäly, joka korvaa tarkasti määritellyn äänikomennon.

Teslan nykyisessä dokumentaatiossa tekstiviestien lähettäminen on mainittu suoraan Assistant-tilan ominaisuuksien joukossa. Navigoinnin, puheluiden ja mediasäätöjen rinnalla ohjeessa todetaan, että Grokia voi pyytää lähettämään viestin yhteystiedolle tai tiettyyn numeroon. Sama maininta löytyy jo Model Y:n ja Model 3:n käyttöoppaista.

Toimintoon liittyy kuitenkin tärkeä rajoitus. Käyttöoppaan muutokseen huomion kiinnittänyt Not a Tesla App kertoo, ettei ominaisuutta ole vielä käytännössä aktivoitu autoissa. Tesla voi ottaa sen käyttöön palvelinpuolelta tai seuraavan OTA-päivityksen yhteydessä, mutta yhtiö ei ole ilmoittanut tarkkaa aikataulua.

Ero aiempaan järjestelmään on ennen kaikkea käyttötavassa. Tesla tukee jo viestien lähettämistä yhdistetyn puhelimen ja puheohjauksen avulla, kun taas Grokin on tarkoitus ymmärtää luonnollista puhetta ja asiayhteyttä — esimerkiksi tunnistaa vastaanottaja ja muotoilla lyhyt viesti ilman täsmälleen opeteltua komentoa.

Tämä jatkaa Grokin nopeaa laajentumista Tesla-autoissa. Kesäpäivitys antoi avustajalle pääsyn puheluihin, mediaan, ilmastoinnin säätöihin ja tiettyihin ajoneuvon asetuksiin. Grok on tullut saataville yhteensopiviin Tesla-autoihin myös uusilla alueilla, kuten Japanissa.

Grok on silti edelleen betaominaisuus, ja saatavuus riippuu auton kokoonpanosta ja markkina-alueesta. Käyttö vaatii Premium Connectivity -yhteyden tai Wi-Fi-yhteyden, ja ajoneuvon ohjauskomennot ovat käytettävissä nimenomaan Assistant-tilassa.

Uusi ominaisuus sopii autoteollisuuden laajempaan muutokseen: valmistajat siirtyvät kymmenistä kiinteistä äänikomennoista keskustelevaan tekoälyyn perustuviin avustajiin, jotka ymmärtävät asiayhteyden ja kuljettajan luonnollista puhetta.