FOTON 4 PHEV: 476 hv, 32,85 kWh:n akku ja neliveto

© foton-global.com

Dieselkäyttöisen FOTON 4:n teho on 160 hv, kun taas uuden ladattavan hybridin järjestelmäteho nousee 476 hevosvoimaan. Hannoverin IAA Transportation -tapahtumassa esitelty PHEV-versio on erillisrunkoinen avolava-auto, jossa on 2,0-litrainen turbomoottori, sähköinen voimansiirto ja 32,85 kWh:n akku. Saksalainen maahantuoja IndiMO vahvistaa 350 kW:n järjestelmätehon, nelivedon, DC-pikalatauksen sekä V2L-toiminnon ulkoisten sähkölaitteiden virransyöttöön.

FOTON ei ole vielä ilmoittanut Euroopan-version sähköistä toimintamatkaa eikä suurinta lataustehoa. Myöskään hintaa ei ole kerrottu. Vertailuksi 160 hv:n diesel-FOTON 4 on jo myynnissä Saksassa alkaen 39 995 €, ja Ultra-version hinta on 42 995 €.

Kiinassa FOTON on jo esitellyt 350 kW:n hybridimallit Mars 7 ja Mars 9. Venäjällä TUNLAND V9 sai hiljattain 245 hv:n bensiiniversion. Nyt myös Euroopan mallistoon tulee tehokas PHEV.

Nimeämisessä on kuitenkin tärkeä yksityiskohta. FOTONin maailmanlaajuisessa IAA-raportissa näyttelyautojen joukossa mainitaan TUNLAND V9 PHEV, kun taas saksalainen maahantuoja käyttää nimeä FOTON 4 Plug-in-Hybrid. Venäläinen jakelija kuvaili jo keväällä TUNLAND V9 PHEV -mallia todennäköisimmäksi ehdokkaaksi Venäjälle ja kertoi aikovansa aloittaa sen sertifioinnin.

Euroopan-ensi-ilta lisää siksi mallin merkitystä Venäjän markkinoille, mutta eurooppalaiselle autolle ilmoitettuja 476 hevosvoimaa, akun tietoja ja tulevaa hintaa ei voi automaattisesti soveltaa venäläiseen V9-versioon. Seuraavat varmistettavat tiedot ovat Euroopan hinnasto, sähköinen toimintamatka ja Venäjän-version sertifiointiasiakirjat.