Volvo palauttaa fyysiset painikkeet ja kehittää HuginCorea vuoteen 2030

© volvocars.com

Volvo valmistelee selvää suunnanmuutosta sisätilojen muotoiluun: tulevissa malleissa nähdään jälleen enemmän fyysisiä painikkeita. Muotoilujohtaja Thomas Ingenlath korostaa, ettei kyse ole paluusta kojelautoihin, joissa on kymmeniä näppäimiä. Yhtiö etsii parempaa tasapainoa kosketusnäyttöjen ja tunnolla käytettävien hallintalaitteiden välille. Volvo esittelee uuden muotoilusuunnan konseptiautolla keväällä 2027, jolloin merkki täyttää 100 vuotta. Suunnitelmat esiteltiin Strategy Update 2026 -tilaisuudessa.

Muutos ulottuu paljon sisätiloja pidemmälle. Volvo valmistelee 13 täysin uutta autoa vuoden 2030 loppuun mennessä: seitsemän länsimarkkinoille, mukaan lukien Eurooppa ja Yhdysvallat, sekä kuusi erityisesti Kiinaan. Länsimarkkinoiden mallit käyttävät HuginCorea sekä SPA2- ja SPA3-arkkitehtuureja, kun taas Kiinan mallisto saa oman teknologisen perustan, jossa Geelyn tekniikkaa hyödynnetään laajemmin.

Ero on syvempi kuin tavallinen varusteiden mukauttaminen eri markkinoille. Volvo siirtyy käytännössä kahteen teknologiseen linjaan: länsimarkkinoiden autot käyttävät HuginCorea, kun taas Kiinan mallit perustuvat Geelyn sähköiseen arkkitehtuuriin. Samalla merkin, muotoilun, laadun ja turvallisuuden periaatteiden on määrä pysyä yhteisinä molemmille linjoille.

SPA3-alustalle rakennettu sähköinen EX60 ja HuginCore näyttävät jo länsistrategian teknisen perustan. Samalla Volvo jatkaa hybridien kehittämistä: XC60:n ja XC90:n uudet ladattavat hybridiversiot tarjoavat sähköistä toimintamatkaa enimmillään 200 ja 160 km.

Fyysisten painikkeiden paluu on siis vain näkyvin osa paljon suurempaa uudistusta. Vuoteen 2030 mennessä Volvo haluaa säilyttää yhteiset periaatteet brändille, muotoilulle, laadulle ja turvallisuudelle, mutta käyttää länsimarkkinoilla ja Kiinassa erilaisia teknologisia perusteita.