Hyundai Santa Fe facelift: uusi PLEOS-näyttö ja automaatti
Vakoilukuvat: Hyundai Santa Fe uudistuu – PLEOS-näyttö ja luotettavampi automaatti
Hyundai Santa Fe facelift: uusi PLEOS-näyttö ja automaatti
Vakoilukuvat paljastavat faceliftatun Hyundai Santa Fen: uusi PLEOS-näyttö, Art of Steel -muotoilu ja perinteinen automaatti korvaavat DCT:n. Tulossa 2026–2027.
2025-10-17T22:40:36+03:00
2025-10-17T22:40:36+03:00
2025-10-17T22:40:36+03:00
Tuoreet, ilman naamiointia otetut vakoilukuvat faceliftin saaneesta Hyundai Santa Fe -mallista nostavat esiin pääuudistuksen: kojelaudan keskelle sijoitetun uuden PLEOS-näytön. HealerTV:n toimittajat julkaisivat kuvan ja esittelivät kokonaan päivitetyn ohjaamon, joka näyttää selvästi modernimmalta ja on hengeltään lähempänä lippulaiva-Palisadea. Ensivaikutelma on ehjempi ja selvästi aiempaa hienostuneempi.Päivitetystä Santa Fe’stä on tulossa yksi Hyundain radikaaleimmista kasvojenkohotuksista viime vuosina. Katumaasturi omaksuu uuden Art of Steel -muotokielen, joka nähtiin ensimmäisen kerran seuraavan sukupolven NEXOssa. Ulkoasu kääntyy virtaviivaisempaan ja elegantimpaan suuntaan: kapeat ajovalot, vaakasuuntainen etusäleikkö, mattapintaiset suojalistat ja kiiltävät korostukset antavat crossoverille premium-sävyä.Tekniikan puolella luvassa on iso vaihdos: kaikki 2,5-litraisella turbolla varustetut versiot luopuvat ongelmallisesta 8-portaisesta kaksoiskytkinautomaattista. Tilalle tulee perinteinen momentinmuuntimella toimiva automaatti, jonka on tarkoitus parantaa ajon pehmeyttä ja luotettavuutta. Juuri tällainen rauta tuntuu arjessa enemmän kuin yksikään tyylipäivitys.Santa Fe Hybrid säilyttää 1,6-litraisen turbomoottorinsa ja kuusivaihteisen vaihteistonsa. Hyundain suunnitelmien mukaan uudistunut Santa Fe saapuu markkinoille vuoden 2026 lopulla tai 2027:n alussa.Yhtiö odottaa, että hiotumpi muotoilu ja teknisten murheiden poistaminen auttavat crossoveria voittamaan takaisin ostajia, joita edellisen mallin jakava ulkonäkö ja hankala vaihteisto karkottivat. Suunnan perusteella päivitys osuu oikeisiin kipukohtiin.
Hyundai Santa Fe, facelift, PLEOS-näyttö, Art of Steel, perinteinen automaatti, 2,5 T, DCT, hybrid, 1,6 T-GDI, 6-vaihteinen, Palisade, vakoilukuvat, julkaisu 2026–2027, sisusta, muotoilu
2025
Michael Powers
news
Vakoilukuvat: Hyundai Santa Fe uudistuu – PLEOS-näyttö ja luotettavampi automaatti
Vakoilukuvat paljastavat faceliftatun Hyundai Santa Fen: uusi PLEOS-näyttö, Art of Steel -muotoilu ja perinteinen automaatti korvaavat DCT:n. Tulossa 2026–2027.
Michael Powers, Editor
Tuoreet, ilman naamiointia otetut vakoilukuvat faceliftin saaneesta Hyundai Santa Fe -mallista nostavat esiin pääuudistuksen: kojelaudan keskelle sijoitetun uuden PLEOS-näytön. HealerTV:n toimittajat julkaisivat kuvan ja esittelivät kokonaan päivitetyn ohjaamon, joka näyttää selvästi modernimmalta ja on hengeltään lähempänä lippulaiva-Palisadea. Ensivaikutelma on ehjempi ja selvästi aiempaa hienostuneempi.
Päivitetystä Santa Fe’stä on tulossa yksi Hyundain radikaaleimmista kasvojenkohotuksista viime vuosina. Katumaasturi omaksuu uuden Art of Steel -muotokielen, joka nähtiin ensimmäisen kerran seuraavan sukupolven NEXOssa. Ulkoasu kääntyy virtaviivaisempaan ja elegantimpaan suuntaan: kapeat ajovalot, vaakasuuntainen etusäleikkö, mattapintaiset suojalistat ja kiiltävät korostukset antavat crossoverille premium-sävyä.
Tekniikan puolella luvassa on iso vaihdos: kaikki 2,5-litraisella turbolla varustetut versiot luopuvat ongelmallisesta 8-portaisesta kaksoiskytkinautomaattista. Tilalle tulee perinteinen momentinmuuntimella toimiva automaatti, jonka on tarkoitus parantaa ajon pehmeyttä ja luotettavuutta. Juuri tällainen rauta tuntuu arjessa enemmän kuin yksikään tyylipäivitys.
Santa Fe Hybrid säilyttää 1,6-litraisen turbomoottorinsa ja kuusivaihteisen vaihteistonsa. Hyundain suunnitelmien mukaan uudistunut Santa Fe saapuu markkinoille vuoden 2026 lopulla tai 2027:n alussa.
Yhtiö odottaa, että hiotumpi muotoilu ja teknisten murheiden poistaminen auttavat crossoveria voittamaan takaisin ostajia, joita edellisen mallin jakava ulkonäkö ja hankala vaihteisto karkottivat. Suunnan perusteella päivitys osuu oikeisiin kipukohtiin.
