Toyota 1FZ‑FE purku: 550 000 km Land Cruiser yhä iskussa
550 000 km ajettu Toyota 1FZ‑FE yllätti: Land Cruiserin moottori lähes virheetön
Toyota 1FZ‑FE purku: 550 000 km Land Cruiser yhä iskussa
I Do Cars purki 550 000 km ajetun Toyota 1FZ‑FE:n Land Cruiserista. Moottori oli yllättävän hyvässä kunnossa: vähäinen kuluma, ei lastuja, paikallisia naarmuja.
2025-10-20T00:43:06+03:00
2025-10-20T00:43:06+03:00
2025-10-20T00:43:06+03:00
Bloggaajat purkivat 550 000 kilometriä ajetun Toyota 1FZ‑FE -moottorin, ja tulos vahvisti taas vanhojen Land Cruiserien kestävyysmaineen. 80-sarjan malleissa käytetty voimanlähde oli ikäänsä ja mittariin kertynyttä matkaa ajatellen yllättävän hyvässä kunnossa; tuskin yllätys niille, jotka tuntevat tämän sukupolven.YouTube-kanavan I Do Cars vetäjä odotti näkevänsä rajua kulumaa, mutta sisältä ei löytynyt metallisilppua tai merkkejä kriittisistä vaurioista. Nokka-akselit, laakerit ja jopa jakoketju näyttivät paremmilta kuin tällaisilla kilometreillä uskoisi. Pääasialliset murheet rajoittuivat yhden sylinterin paikalliseen naarmuuntumiseen ja ohueen karstakerrokseen männillä — todennäköisesti ei-tehdasperäisen ilmanoton seurauksena, joka on luultavasti päästänyt roskaa sisään.Jopa tällaisen rääkkimatkan jälkeen männänrenkaat eivät olleet koksaantuneet, ja sylinterien tehdashonaukset olivat yhä nähtävissä. Öljypohjassa, öljykanavissa ja suodattimessa ei näkynyt lastuja, mikä vahvisti alakerran olevan erinomaisessa kunnossa.Totta, 1FZ‑FE:llä on heikkoutensa — ylikuumeneminen tappaa kannentiivisteen nopeasti, ja jakoketjun ohjurit rapistuvat ajan myötä. Silti tämä purku muistuttaa, miksi Land Cruiseria arvostetaan ympäri maailman: suorasukainen tekniikka, valtava kestävyysmarginaali ja pitkäikäisyys, josta nykymoottorit voivat vain haaveilla. Tähän on helppo nyökätä, kun palaset kertovat tarinan näin selkeästi.
Toyota 1FZ‑FE, Land Cruiser 80, moottorin purku, kestävyys, 550 000 km, I Do Cars, jakoketju, kannentiiviste, männänrenkaat, sylinterien honlaus, öljypohja, vanhat Land Cruiserit
2025
Michael Powers
news
550 000 km ajettu Toyota 1FZ‑FE yllätti: Land Cruiserin moottori lähes virheetön
I Do Cars purki 550 000 km ajetun Toyota 1FZ‑FE:n Land Cruiserista. Moottori oli yllättävän hyvässä kunnossa: vähäinen kuluma, ei lastuja, paikallisia naarmuja.
Michael Powers, Editor
Bloggaajat purkivat 550 000 kilometriä ajetun Toyota 1FZ‑FE -moottorin, ja tulos vahvisti taas vanhojen Land Cruiserien kestävyysmaineen. 80-sarjan malleissa käytetty voimanlähde oli ikäänsä ja mittariin kertynyttä matkaa ajatellen yllättävän hyvässä kunnossa; tuskin yllätys niille, jotka tuntevat tämän sukupolven.
YouTube-kanavan I Do Cars vetäjä odotti näkevänsä rajua kulumaa, mutta sisältä ei löytynyt metallisilppua tai merkkejä kriittisistä vaurioista. Nokka-akselit, laakerit ja jopa jakoketju näyttivät paremmilta kuin tällaisilla kilometreillä uskoisi. Pääasialliset murheet rajoittuivat yhden sylinterin paikalliseen naarmuuntumiseen ja ohueen karstakerrokseen männillä — todennäköisesti ei-tehdasperäisen ilmanoton seurauksena, joka on luultavasti päästänyt roskaa sisään.
Jopa tällaisen rääkkimatkan jälkeen männänrenkaat eivät olleet koksaantuneet, ja sylinterien tehdashonaukset olivat yhä nähtävissä. Öljypohjassa, öljykanavissa ja suodattimessa ei näkynyt lastuja, mikä vahvisti alakerran olevan erinomaisessa kunnossa.
Totta, 1FZ‑FE:llä on heikkoutensa — ylikuumeneminen tappaa kannentiivisteen nopeasti, ja jakoketjun ohjurit rapistuvat ajan myötä. Silti tämä purku muistuttaa, miksi Land Cruiseria arvostetaan ympäri maailman: suorasukainen tekniikka, valtava kestävyysmarginaali ja pitkäikäisyys, josta nykymoottorit voivat vain haaveilla. Tähän on helppo nyökätä, kun palaset kertovat tarinan näin selkeästi.
