Miksi sähköauto näyttää aamulla vähemmän kilometrejä?

© A. Krivonosov

Illalla sähköauto näytti tiettyä toimintamatkaa, mutta aamulla lukema oli useita kilometrejä pienempi, vaikka auto oli ollut paikallaan koko yön. Tämä ei välttämättä tarkoita, että akusta olisi kulunut vastaava määrä energiaa tai että se vanhenisi nopeasti. Vertaa ensin kahta eri lukemaa: akun varaustasoa prosentteina ja arvioitua toimintamatkaa kilometreinä.

Mittariston toimintamatka on arvio eikä tarkka mittaus jäljellä olevasta ajomatkasta. Automerkistä ja mallista riippuen siihen voivat vaikuttaa vakioitu kulutus, aiemmat ajot, lämpötila ja muut olosuhteet. Tesla laskee päänäytön arvon standardoidusta kulutuksesta, kun taas Energy-sovellus antaa käyttöön perustuvan tarkemman ennusteen. Kilometrien väheneminen ei siis aina tarkoita vastaavaa todellista sähkönkulutusta.

Yöllinen kylmeneminen voi muuttaa käytettävissä olevaa energiaa ja näyttöarvoja. Kylmässä akku luovuttaa energiaa tilapäisesti heikommin, ja osa varauksesta voi kulua akun lämmittämiseen. Akun lämmetessä arvio voi muuttua uudelleen. Kylmän yön jälkeen lyhentynyt toimintamatka ei yksin todista vikaa.

Todellista energiankulutusta kuitenkin tapahtuu myös pysäköinnin aikana. Auto ylläpitää pienjännitejärjestelmää, valvoo korkeajänniteakkua ja hoitaa taustatoimintoja. Valvontakamerat, ilmastointi, sisätilan esilämmitys, käytössä olevat pistorasiat ja osa puhelimen etätoiminnoista lisäävät kulutusta.

Tesla Model 3:n käyttöohjeen mukaan akun varaus voi laskea paikallaan noin yhden prosenttiyksikön vuorokaudessa. Valmistaja muistuttaa, että todellinen kulutus riippuu ulkolämpötilasta, auton varustelusta ja asetuksista. Lukema ei ole kaikkia Tesla-malleja tai muiden merkkien sähköautoja koskeva pakollinen päivittäinen menetys.

Asian voi tarkistaa purkamatta autoa. Kirjaa illalla viimeisen ajon jälkeen varausprosentti, näytetty toimintamatka ja ulkolämpötila. Vertaa niitä aamulla ennen lämmityksen tai esivalmistelun käynnistämistä. Jos auto näyttää pysäköinnin aikaisen energiankulutuksen, tutki sekin. Tesla Model Y:n Energy-sovelluksen Park-osio näyttää pysäköinnin aikana menetetyn energian.

Jos lähinnä kilometrimäärä pienenee mutta varausprosentti pysyy lähes samana, syynä voi olla uusi laskelma tai lämpötila. Jos myös varaus laskee selvästi, tarkista valvontatoiminnot, lämmitys, kytketyt laitteet ja taustakulutus. Toistuva nopea purkautuminen turhien toimintojen sulkemisen jälkeen tai sähköjärjestelmän varoitukset vaativat huoltodiagnoosin.

Ennen pitkää seisontaa noudata oman automallin ohjeita ja jätä akkuun riittävästi energiaa. Tesla suosittelee pitkäaikaisessa säilytyksessä noin 50 prosentin varausta ja mahdollisuuksien mukaan autoa kytkettynä sähköverkkoon, jotta tavoitetaso säilyy. Muilla autoilla ja eri akkukemioilla suositukset voivat poiketa.

Yön aikana näytöltä kadonneet kilometrit eivät siis yksin todista ajoakun kulumista. Erota muuttunut ennuste todellisesta kulutuksesta ja huomioi lämpötila sekä asetukset. Jos lukemat jatkavat poikkeuksellisen nopeaa laskua ilman selvää syytä, teetä diagnoosi ennen kuin suunnittelet akun vaihtoa.