Changan Nevo Q07 2027 esiteltiin Tianshu Pilot Pro -järjestelmällä

© changan.com.cn

Changan on esitellyt Nevo Q07 Tianshu Pilot Editionin vuosimallille 2027. Ladattava hybridi saa jo perusmallissa lidarin, mukautuvan CDC-jousituksen ja Tianshu Pilot Pro -kuljettajaa avustavan järjestelmän. Ilmoitettu sähköinen toimintamatka on 215 km Kiinan CLTC-syklillä, ja kampanjahinta alkaa 129 800 juanista.

Myynti Kiinassa alkoi 20. lokakuuta 2026. Neljän version normaalihinnat ovat 139 800, 149 800, 159 800 ja 169 800 juania. Julkaisutarjouksessa hinnat ovat vastaavasti 129 800, 139 800, 149 800 ja 159 800 juania. Suora alennus on 10 000 juania versiota kohti, eikä muita etuja pidä laskea ylimääräiseksi käteisalennukseksi.

Aikaisemmin edullisin lidarilla varustettu Q07 maksoi 159 800 juania. Uusi mallisto alkaa kampanjassa 30 000 juania alempaa, mutta vertailussa on eri varustetasoja ja myyntijaksoja. Sama auto ei siis ole halventunut 30 000 juania.

Kaikissa neljässä versiossa on lidar, Tianshu Pilot Pro ja 128 TOPS:n Horizon Journey 6M -prosessori. Anturijärjestelmään kuuluu kolme millimetriaaltotutkaa, 11 kameraa ja 12 ultraäänianturia. Se auttaa kaupunkiajossa myös risteyksissä ja käännöksissä, mutta ei mahdollista täysin itsenäistä ajoa.

Magic Carpet -niminen mukautuva CDC-vaimennus on myös vakiona. Elektronisesti säädettävät iskunvaimentimet vähentävät korin kallistelua ja parantavat mukavuutta epätasaisella tiellä. Changan ilmoittaa kaarrevakauden parantuneen 10% ja taka-akseliston toiminnan 15%; luvut ovat valmistajan väitteitä.

Ladattavassa hybridissä on varustelusta riippuen 1,5-litrainen vapaasti hengittävä bensiinimoottori tai 1.5T-turbomoottori sekä sähköinen voimansiirto. Kaikki neljä versiota käyttävät CATL-akkukennoja ja tarjoavat ilmoituksen mukaan 215 km CLTC-sähkötoimintamatkan. Yhdistetty toimintamatka ylittää 1400 km valmistajan mukaan.

Pikalataus 30 prosentista 80 prosenttiin kestää noin 15 minuuttia sopivalla laturilla ja suotuisissa olosuhteissa. Sekä 215 km sähköajoa että yli 1400 km yhdistettyä toimintamatkaa perustuvat kiinalaisiin testisykleihin. Todelliset tulokset vaihtelevat sään, nopeuden, maaston ja ajotavan mukaan.

Aiemmin Q07:stä oli tarjolla erilaisia varustelu- ja sähkötoimintamatkaversioita. Uusi lidar-mallisto alkaa suoraan 215 km:n versiosta, mikä muuttaa hinnan ja tekniikan suhdetta.

Tärkein uudistus on lidarin, CDC-jousituksen ja ilmoitetun 215 km:n CLTC-sähkötoimintamatkan yhdistelmä jo halvimmassa versiossa. 129 800 juanin lähtöhinta on kuitenkin rajattu julkistamistarjous.

Changan suunnittelee myös vaiheittaisia OTA-päivityksiä osaan aiemmista lidarilla varustetuista Q07-autoista. Niiden pitäisi aktivoida kaupunkinavigointiin perustuva avustin, jos laitteisto ja ohjelmisto sopivat yhteen. Saatavuutta Kiinan ulkopuolella ei ole vahvistettu.

Nevo Q07 2027 tuo aiemmin kalliimpiin versioihin kuulunutta tekniikkaa edullisempaan hintaluokkaan. Vakiolidar, CDC-jousitus ja ilmoitettu 215 km:n sähköinen CLTC-toimintamatka ovat tärkeimmät uudistukset. Ostajan on tarkistettava kampanjaehdot ja avustinjärjestelmien rajoitukset.