Audi Concept C: sähköinen urheiluauto julkisilla teillä
Audi Concept C rikkoo rajoja – sähköinen urheiluauto testissä julkisilla teillä
Audi Concept C: sähköinen urheiluauto julkisilla teillä
Audi Concept C -prototyyppi nähtiin julkisilla teillä: sähköinen avomalli, takasähkömoottori ja keskelle sijoitettu akku. Tuotanto 2027, odotettavissa neliveto.
2025-10-20T19:53:21+03:00
2025-10-20T19:53:21+03:00
2025-10-20T19:53:21+03:00
Audi poikkesi autonäyttelyiden totutusta kaavasta ja vei konseptiautonsa julkisille teille. IAA:ssa syyskuussa debytoitu Concept C -prototyyppi varustettiin vilkuilla, pyyhkimillä ja äänimerkillä, jotta se saatiin rekisteröityä ja kilvitettyä. Konseptille tämä on poikkeuksellista – useimmat näyttelyautot eivät liiku omin voimin – ja ele toimii selkeänä viestinä siitä, mihin suuntaan merkki tähtää.Concept C rikkoo rajoja useammallakin tavalla. Takasähkömoottori kiidättää coupén 145 km/h -nopeuteen, ja tuotantoon auto on määrä tuoda lähemmäs vuotta 2027 selvästi tehokkaampana. Audin mukaan urheiluauto nojaa Volkswagen-konsernin uuteen alustaan, mikä viittaa sukulaisuuteen tulevien sähköisten Porsche Boxsterin ja Caymanin kanssa. Myöhemmin odotetaan myös kahdella sähkömoottorilla toteutettua nelivetoa.Akusto on sijoitettu kuljettajan taakse, keskimoottoristen klassikoiden hengessä. Jousitus kehitettiin täysin uutta, ja prototyypin massa on verrattavissa edelliseen Audi R8:aan – yhdistelmä, joka lupaa tasapainoista painonjakoa ja miellyttävää tuntumaa tiellä. Audi kertoo, että muotoilu vastaa 87-prosenttisesti tulevaa tuotantomallia. Kiinteää kattoa ei ole luvassa: auto on sähköinen avomalli, jossa on taittuva kovakatto.Audi tavoittelee tunteisiin vetoavien sähköisten urheiluautojen kapeaa segmenttiä aikana, jolloin haastajia on vähän. Jos suorituskyky asettuu R8:n tuntumaan, Concept C:stä voi nousta yksi vuosikymmenen loppuvuosien kiinnostavimmista sähköautojulkistuksista.
Audi Concept C, sähköinen urheiluauto, prototyyppi, IAA, julkiset tiet, takasähkömoottori, keskelle sijoitettu akku, neliveto, Volkswagen-alusta, Porsche Boxster, Cayman, tuotanto 2027, R8
2025
Michael Powers
news
Audi Concept C rikkoo rajoja – sähköinen urheiluauto testissä julkisilla teillä
Audi Concept C -prototyyppi nähtiin julkisilla teillä: sähköinen avomalli, takasähkömoottori ja keskelle sijoitettu akku. Tuotanto 2027, odotettavissa neliveto.
Michael Powers, Editor
Audi poikkesi autonäyttelyiden totutusta kaavasta ja vei konseptiautonsa julkisille teille. IAA:ssa syyskuussa debytoitu Concept C -prototyyppi varustettiin vilkuilla, pyyhkimillä ja äänimerkillä, jotta se saatiin rekisteröityä ja kilvitettyä. Konseptille tämä on poikkeuksellista – useimmat näyttelyautot eivät liiku omin voimin – ja ele toimii selkeänä viestinä siitä, mihin suuntaan merkki tähtää.
Concept C rikkoo rajoja useammallakin tavalla. Takasähkömoottori kiidättää coupén 145 km/h -nopeuteen, ja tuotantoon auto on määrä tuoda lähemmäs vuotta 2027 selvästi tehokkaampana. Audin mukaan urheiluauto nojaa Volkswagen-konsernin uuteen alustaan, mikä viittaa sukulaisuuteen tulevien sähköisten Porsche Boxsterin ja Caymanin kanssa. Myöhemmin odotetaan myös kahdella sähkömoottorilla toteutettua nelivetoa.
Akusto on sijoitettu kuljettajan taakse, keskimoottoristen klassikoiden hengessä. Jousitus kehitettiin täysin uutta, ja prototyypin massa on verrattavissa edelliseen Audi R8:aan – yhdistelmä, joka lupaa tasapainoista painonjakoa ja miellyttävää tuntumaa tiellä. Audi kertoo, että muotoilu vastaa 87-prosenttisesti tulevaa tuotantomallia. Kiinteää kattoa ei ole luvassa: auto on sähköinen avomalli, jossa on taittuva kovakatto.
Audi tavoittelee tunteisiin vetoavien sähköisten urheiluautojen kapeaa segmenttiä aikana, jolloin haastajia on vähän. Jos suorituskyky asettuu R8:n tuntumaan, Concept C:stä voi nousta yksi vuosikymmenen loppuvuosien kiinnostavimmista sähköautojulkistuksista.
