16+

ALPINA 7 Series palaa: BMW:n hienovarainen vaihtoehto M-malleille

© A. Krivonosov
BMW tuo ALPINA 7 Seriesin takaisin: G72-faceliftin jälkeinen luksussedan korostaa mukavuutta, R6-, V8- ja i7 xDrive -vaihtoehdot. Hinta yli 200 000 $.
Michael Powers, Editor

BMW herättää henkiin ALPINA 7 Series -nimen ja nostaa sedanin ylellisyyden huipulle. G72-tulokas on elegantti vaihtoehto M-suorituskykymalleille ja saapuu vuoden 2026 kasvojenkohotuksen jälkeen kattavimmin varusteltuna 7-sarjalaisena. Ratkaisu asettuu luontevaksi, hienovaraisemmaksi vastapainoksi BMW:n ratahenkisille lippulaivoille.

Toisin kuin teräväotteiset M-mallit, ALPINA korostaa mukavuutta ja pitkän matkan ajamisen helppoutta. Luvassa ovat tunnusomaiset vanteet, yksinoikeudella saatavat ulko- ja sisätilojen viimeistelyt sekä runsas ohjaamo yksilöllisine materiaaleineen ja muotoiluratkaisuineen. Tuotannon on määrä käynnistyä kesällä 2027, ja ensiesittelyä odotetaan vuodelle 2026. Tällainen resepti puhuttelee erityisesti kuljettajia, jotka arvostavat matkanteon rauhaa enemmän kuin sekuntilaskentaa.

Moottorivalikoimassa legendaarinen V12 ei palaa, mutta tarjolle tulee rivikuutosia, V8 sekä täyssähköinen i7 xDrive-nelivedolla. ALPINA 7 Series sijoittuu perus-7-sarjan ja Rolls-Royce Ghostin väliin, tarjoten mukavuustason, joka on lähellä BMW Groupin luksusmerkkiä. Kokonaisuus kuulostaa harkitulta: vähemmän melua ja draamaa, enemmän hienovaraisia sävyjä.

Alustava hinnoittelu ylittää 200 000 dollaria, mutta pysyy tuntuvasti Ghostin 357 000 dollarin tason alapuolella. Myöhemmin ALPINA tuo oman versionsa myös X7:stä (G67), mikä vahvistaa asemaa ultra-premium-luokassa. Asetelma vaikuttaa kunnianhimoiselta, mutta loogiselta – etenkin ostajille, jotka hakevat viimeisteltyä matkustusmukavuutta ilman ylenpalttista pröystäilyä.

Ytimekkäästi sanottuna ALPINA on muotoutumassa BMW:lle samaksi kuin Maybach on Mercedes-Benzille: viimeistellyn ylellisyyden ja yksilöllisyyden synonyymiksi aikana, jota katumaasturien nousu vahvasti leimaa.