Audi Q3 restylé: phares Matrix LED numériques micro‑LED
Audi Q3 restylé: nouveaux phares Matrix LED numériques micro‑LED
Audi Q3 restylé: phares Matrix LED numériques micro‑LED
Découvrez comment l’Audi Q3 restylé inaugure des phares Matrix LED numériques basés sur la micro‑LED: guidage de voie, anti‑éblouissement, sécurité accrue
2025-10-30T07:27:25+03:00
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Audi présente sur le Q3 restylé de nouveaux phares Matrix LED numériques basés sur une technologie micro‑LED — une première pour la marque dans le segment compact. Michael Kruppa, responsable du développement de l’éclairage avant, précise que le système a été conçu pour améliorer non seulement la vision vers l’avant, mais aussi la sécurité de tous les usagers. Le message est clair: l’éclairage n’est plus un simple élément de style, il s’impose comme un véritable outil d’assistance à la conduite.Chaque bloc optique intègre un module de 13 mm regroupant 25 600 micro‑LED pilotées individuellement. Cette architecture permet de projeter au sol des lignes directrices qui aident le conducteur à rester centré dans sa voie et à lire la route plus aisément. Lorsque le clignotant s’active, le système souligne discrètement la direction prévue, et lorsque la température baisse, il projette un avertissement en forme de flocon sur l’asphalte. Loin des effets de manche, ces repères apparaissent intuitifs et franchement utiles.En complément, l’éclairage numérique s’adapte automatiquement au trafic environnant afin d’éviter d’éblouir les véhicules en sens inverse. Cette approche place le Q3 d’Audi parmi les nouveautés 2026, où la technologie lumineuse se connecte directement aux fonctions d’assistance et de confort, affinant la visibilité et renforçant la confiance au volant.
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2025
Michael Powers
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Audi Q3 restylé: nouveaux phares Matrix LED numériques micro‑LED
Découvrez comment l’Audi Q3 restylé inaugure des phares Matrix LED numériques basés sur la micro‑LED: guidage de voie, anti‑éblouissement, sécurité accrue
Michael Powers, Editor
Audi présente sur le Q3 restylé de nouveaux phares Matrix LED numériques basés sur une technologie micro‑LED — une première pour la marque dans le segment compact. Michael Kruppa, responsable du développement de l’éclairage avant, précise que le système a été conçu pour améliorer non seulement la vision vers l’avant, mais aussi la sécurité de tous les usagers. Le message est clair: l’éclairage n’est plus un simple élément de style, il s’impose comme un véritable outil d’assistance à la conduite.
Chaque bloc optique intègre un module de 13 mm regroupant 25 600 micro‑LED pilotées individuellement. Cette architecture permet de projeter au sol des lignes directrices qui aident le conducteur à rester centré dans sa voie et à lire la route plus aisément. Lorsque le clignotant s’active, le système souligne discrètement la direction prévue, et lorsque la température baisse, il projette un avertissement en forme de flocon sur l’asphalte. Loin des effets de manche, ces repères apparaissent intuitifs et franchement utiles.
En complément, l’éclairage numérique s’adapte automatiquement au trafic environnant afin d’éviter d’éblouir les véhicules en sens inverse. Cette approche place le Q3 d’Audi parmi les nouveautés 2026, où la technologie lumineuse se connecte directement aux fonctions d’assistance et de confort, affinant la visibilité et renforçant la confiance au volant.
