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Premier SUV électrique Bentley: PPE, batterie 108 kWh et 560 km WLTP

© A. Krivonosov
Bentley présentera le 5 novembre 2025 les détails de son premier SUV électrique sur PPE: batterie 108 kWh, 560 km WLTP. Première mi-2026, livraisons T2 2027.
Michael Powers, Editor

Bentley a confirmé qu’elle dévoilera le 5 novembre 2025 les détails de son premier SUV entièrement électrique. Positionné comme un SUV urbain de luxe, le nouveau venu doit occuper une place clé dans la stratégie d’électrification de la marque. Le message est limpide: le constructeur avance sur la transition sans sacrifier son standing.

Le modèle reposera sur l’architecture PPE (Premium Platform Electric) codéveloppée par Porsche et Audi et sera plus compact que le Bentayga, avec une longueur contenue sous les cinq mètres. Son dessin s’inspire du concept EXP 15, privilégie des surfaces lisses, une silhouette plus basse et le nouveau langage visuel de Bentley. Résultat attendu: une allure plus contemporaine et affûtée, tout en restant immédiatement identifiable.

Les premiers éléments annoncent une batterie de 108 kWh, similaire à celle envisagée pour le Porsche Cayenne EV. L’autonomie WLTP viserait autour de 560 kilomètres, même si la masse supérieure d’un modèle Bentley pourrait réduire légèrement l’efficience. Des chiffres cohérents avec un usage polyvalent, notamment en contexte périurbain.

Son nom reste confidentiel. Des dépôts de marque suggèrent un choix entre Mayon, inspiré par le volcan philippin, et Barnato, en hommage à un pilote emblématique de l’histoire Bentley — deux pistes qui opposent l’évocation pure à l’héritage assumé. Le choix final donnera le ton de la manière dont la marque souhaite raconter son virage électrique.

La première mondiale complète est prévue pour la mi-2026, avec des livraisons clients attendues au deuxième trimestre 2027. Un calendrier mesuré qui laisse le temps de peaufiner les derniers réglages.