AITO Europe 2027 : homologation WVTA et lancement prévu à l'automne

© A. Krivonosov

La marque chinoise AITO, créée par Seres avec Huawei, se prépare à passer de la simple présentation de ses voitures en Europe à leur commercialisation. Selon Cailian le 12 octobre, l'entreprise prévoit d'entrer sur le marché de l'Union européenne en 2027 et a déjà engagé les travaux liés à l'homologation européenne WVTA. Plus tard dans la même journée, au Mondial de l'Auto de Paris, un calendrier plus précis a été évoqué : l'automne 2027. La date exacte du début des ventes et les premiers pays concernés n'ont pas encore été annoncés.

Pour AITO, il s'agit d'un changement d'approche notable. Dès 2024, la marque avait amené les crossovers AITO 5, 7 et 9 au Mondial de l'Auto de Paris, puis avait participé à l'IAA Mobility de Munich en 2025. À l'époque, les véhicules servaient surtout à faire connaître la marque au public européen. Désormais, il est question des travaux de certification nécessaires à leur mise sur le marché.

Au Mondial de l'Auto de Paris 2026, AITO présente quatre SUV : les AITO 6, 7, 8 et 9. Le salon se tient du 12 au 18 octobre et le stand de la marque se trouve dans le hall 5.3. La présence des quatre modèles sur le stand ne signifie toutefois pas que chacun d'eux sera commercialisé en Europe.

La procédure WVTA vérifie qu'un véhicule respecte les exigences de l'Union européenne nécessaires à la réception par type. Lorsqu'un type de véhicule obtient cette homologation dans un pays de l'UE, le même type homologué peut être commercialisé dans les autres États membres sans devoir répéter l'ensemble des essais. Le simple lancement de la procédure ne signifie donc pas que l'homologation a déjà été accordée.

Seres possède déjà une expérience hors de Chine : en 2023, l'entreprise a livré les premiers Seres 5 en Norvège, et en février 2026 AITO a signé avec Performance Plus Motors, filiale d'Abu Dhabi Motors, un accord portant sur la vente et l'entretien des véhicules aux Émirats arabes unis. Le lancement européen de la marque AITO constituerait la prochaine étape de son expansion internationale.

Le constructeur n'a pas encore précisé publiquement quels crossovers arriveront les premiers chez les concessionnaires européens, à quel prix ils seront proposés ni comment sera organisé le réseau après-vente. Les prochaines confirmations du projet devraient prendre la forme de documents d'homologation, d'une liste des pays de lancement et d'accords avec des partenaires locaux. Dans l'attente de ces éléments, l'automne 2027 reste un objectif annoncé par l'entreprise, et non une date ferme de début des ventes.