Nouvel Audi Q5: brille au test de l’élan à 73 km/h et slalom
Essai Km77 du nouvel Audi Q5: 73 km/h au test de l’élan, slalom maîtrisé
Nouvel Audi Q5: brille au test de l’élan à 73 km/h et slalom
Le nouvel Audi Q5 2.0 TDI Mild Hybrid réussit 73 km/h au test de l’élan et convainc en slalom: direction précise, ESP mesuré, confort et sécurité au top.
2025-11-09T00:41:40+03:00
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Les journalistes du média espagnol Km77 ont soumis le nouveau Audi Q5 à une série d’épreuves dynamiques, dont le célèbre test de l’élan et un slalom de maniabilité. Le véhicule évalué était un 2.0 TDI Mild Hybrid de 204 ch, associé à une boîte S tronic à 7 rapports et à une suspension pneumatique.Lors de la manœuvre d’évitement, le SUV est resté posé à 73 km/h d’entrée, un chiffre supérieur à celui du BMW X3. Les essayeurs ont toutefois relevé des réactions pas toujours homogènes — passant d’un léger sous-virage à quelques amorces de survirage — et un contrôle de stabilité parfois un peu prompt. Malgré cela, l’équilibre général rassure, l’électronique privilégiant la prudence plutôt que l’ingérence, un parti pris qui cadre bien avec l’usage quotidien.Sur le slalom, l’Audi Q5 s’est montrée sûre d’elle : la direction se révèle précise et l’auto tient sa trajectoire même à rythme soutenu. Ici, l’ESP intervient avec plus de douceur, en accompagnement plutôt qu’en interruption des commandes. Cette calibration mesurée renforce la confiance et se ressent clairement dans les changements d’appuis rapides.En conclusion, les spécialistes estiment que le Q5 atteint un équilibre réussi entre confort et sécurité — un résultat qu’ils jugent digne de la première place parmi les SUV de haut niveau en 2026. Une appréciation qui paraît cohérente au regard des réactions observées.
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2025
Michael Powers
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Essai Km77 du nouvel Audi Q5: 73 km/h au test de l’élan, slalom maîtrisé
Le nouvel Audi Q5 2.0 TDI Mild Hybrid réussit 73 km/h au test de l’élan et convainc en slalom: direction précise, ESP mesuré, confort et sécurité au top.
Michael Powers, Editor
Les journalistes du média espagnol Km77 ont soumis le nouveau Audi Q5 à une série d’épreuves dynamiques, dont le célèbre test de l’élan et un slalom de maniabilité. Le véhicule évalué était un 2.0 TDI Mild Hybrid de 204 ch, associé à une boîte S tronic à 7 rapports et à une suspension pneumatique.
Lors de la manœuvre d’évitement, le SUV est resté posé à 73 km/h d’entrée, un chiffre supérieur à celui du BMW X3. Les essayeurs ont toutefois relevé des réactions pas toujours homogènes — passant d’un léger sous-virage à quelques amorces de survirage — et un contrôle de stabilité parfois un peu prompt. Malgré cela, l’équilibre général rassure, l’électronique privilégiant la prudence plutôt que l’ingérence, un parti pris qui cadre bien avec l’usage quotidien.
Sur le slalom, l’Audi Q5 s’est montrée sûre d’elle : la direction se révèle précise et l’auto tient sa trajectoire même à rythme soutenu. Ici, l’ESP intervient avec plus de douceur, en accompagnement plutôt qu’en interruption des commandes. Cette calibration mesurée renforce la confiance et se ressent clairement dans les changements d’appuis rapides.
En conclusion, les spécialistes estiment que le Q5 atteint un équilibre réussi entre confort et sécurité — un résultat qu’ils jugent digne de la première place parmi les SUV de haut niveau en 2026. Une appréciation qui paraît cohérente au regard des réactions observées.
