Urus S par Larte Design: kit Largenda, covering satiné
Lamborghini Urus S par Larte Design: kit Largenda carbone et covering bleu-violet
Urus S par Larte Design: kit Largenda, covering satiné
Découvrez l’Urus S par Larte Design: kit Largenda en carbone, ailes élargies, becquet et covering satiné bleu-violet. V8 666 ch, 0-100 en 3,5 s. Style audacieux
2025-11-17T18:47:12+03:00
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Larte Design dévoile un nouveau projet qui capte immédiatement le regard, basé sur la Lamborghini Urus S. Cette fois, le super-SUV reçoit un covering satiné mêlant des nuances de bleu et de violet — une approche nettement plus audacieuse que la précédente configuration grise du préparateur. La métamorphose s’articule autour du kit carrosserie en carbone Largenda, qui apporte des ailes élargies, un capot ventilé, des protections de portes, des éléments avant retravaillés, deux becquets et un diffuseur imposant intégrant des feux de freinage supplémentaires.Les jantes reprennent le dessin déjà vu sur la précédente préparation, désormais finies en noir brillant avec des touches de violet. Chaque élément de carrosserie est en carbone, ce qui allège l’ensemble et renforce le statut du modèle: on imagine mal un propriétaire d’Urus accepter du plastique ou un composite plus simple, et cette configuration répond précisément à cette attente.À en juger par les photos, l’habitacle reste conforme à l’origine. Sous le capot, on retrouve le V8 4,0 litres de 666 ch, qui propulse l’Urus S de 0 à 100 km/h en 3,5 s. Larte ne communique pas le prix du kit Largenda, mais l’objectif est clair: permettre à un Urus de se distinguer, et dans cette configuration, le pari est tenu.
Découvrez l’Urus S par Larte Design: kit Largenda en carbone, ailes élargies, becquet et covering satiné bleu-violet. V8 666 ch, 0-100 en 3,5 s. Style audacieux
Michael Powers, Editor
Larte Design dévoile un nouveau projet qui capte immédiatement le regard, basé sur la Lamborghini Urus S. Cette fois, le super-SUV reçoit un covering satiné mêlant des nuances de bleu et de violet — une approche nettement plus audacieuse que la précédente configuration grise du préparateur. La métamorphose s’articule autour du kit carrosserie en carbone Largenda, qui apporte des ailes élargies, un capot ventilé, des protections de portes, des éléments avant retravaillés, deux becquets et un diffuseur imposant intégrant des feux de freinage supplémentaires.
Les jantes reprennent le dessin déjà vu sur la précédente préparation, désormais finies en noir brillant avec des touches de violet. Chaque élément de carrosserie est en carbone, ce qui allège l’ensemble et renforce le statut du modèle: on imagine mal un propriétaire d’Urus accepter du plastique ou un composite plus simple, et cette configuration répond précisément à cette attente.
À en juger par les photos, l’habitacle reste conforme à l’origine. Sous le capot, on retrouve le V8 4,0 litres de 666 ch, qui propulse l’Urus S de 0 à 100 km/h en 3,5 s. Larte ne communique pas le prix du kit Largenda, mais l’objectif est clair: permettre à un Urus de se distinguer, et dans cette configuration, le pari est tenu.
