IAA 2025: Mercedes dévoile le GLC électrique, CLA et AMG
Nouveautés Mercedes à l’IAA Mobility 2025: GLC 100 % électrique, nouvelle CLA, VLE et concept AMG GT XX
IAA 2025: Mercedes dévoile le GLC électrique, CLA et AMG
À l’IAA Mobility 2025, Mercedes révèle le GLC 100 % électrique (plateforme MB.EA), la nouvelle CLA électrique et hybride, le VLE proto et le concept AMG GT XX.
2025-09-03T08:54:23+03:00
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Mercedes-Benz profitera du salon IAA Mobility 2025 à Munich pour dévoiler ses dernières nouveautés. La marque voit dans le tout nouveau Mercedes GLC — son modèle le plus vendu — la vedette de son stand.La prochaine génération du GLC passe entièrement à l’électrique et adopte la plateforme MB.EA. Elle inaugure une calandre « pixel » forte de pas moins de 942 points lumineux aux graphismes animables, encadrée par un large jonc chromé et surmontée d’une étoile à trois branches très présente. À bord, le système d’exploitation MB.OS sert de socle au MBUX Hyperscreen, intégré sur la majeure partie de la planche de bord. L’ensemble donne le ton: expression de style assumée et expérience de bord pensée d’abord par le logiciel.Feront également leurs premiers pas la nouvelle génération de Mercedes CLA, proposée en versions électrique et hybride. Munich accueillera aussi un prototype camouflé de la future Mercedes VLE 100 % électrique, appelée à remplacer la Classe V l’an prochain, ainsi que le concept Mercedes AMG GT XX. Réunir ces lancements dit beaucoup: un déploiement à large spectre — du modèle du quotidien au concept vitrine — pour maintenir le projecteur sur la dynamique électrique de la marque.
À l’IAA Mobility 2025, Mercedes révèle le GLC 100 % électrique (plateforme MB.EA), la nouvelle CLA électrique et hybride, le VLE proto et le concept AMG GT XX.
Michael Powers, Editor
Mercedes-Benz profitera du salon IAA Mobility 2025 à Munich pour dévoiler ses dernières nouveautés. La marque voit dans le tout nouveau Mercedes GLC — son modèle le plus vendu — la vedette de son stand.
La prochaine génération du GLC passe entièrement à l’électrique et adopte la plateforme MB.EA. Elle inaugure une calandre « pixel » forte de pas moins de 942 points lumineux aux graphismes animables, encadrée par un large jonc chromé et surmontée d’une étoile à trois branches très présente. À bord, le système d’exploitation MB.OS sert de socle au MBUX Hyperscreen, intégré sur la majeure partie de la planche de bord. L’ensemble donne le ton: expression de style assumée et expérience de bord pensée d’abord par le logiciel.
Feront également leurs premiers pas la nouvelle génération de Mercedes CLA, proposée en versions électrique et hybride. Munich accueillera aussi un prototype camouflé de la future Mercedes VLE 100 % électrique, appelée à remplacer la Classe V l’an prochain, ainsi que le concept Mercedes AMG GT XX. Réunir ces lancements dit beaucoup: un déploiement à large spectre — du modèle du quotidien au concept vitrine — pour maintenir le projecteur sur la dynamique électrique de la marque.
