Rappel Suzuki: Vitara et SX4 S-Cross 2024, mise à jour DAE
Rappel mondial Suzuki pour Vitara et SX4 S-Cross 2024: mise à jour de la direction assistée
Rappel Suzuki: Vitara et SX4 S-Cross 2024, mise à jour DAE
Rappel mondial Suzuki: 15 890 Vitara et SX4 S-Cross 2024 touchés par un défaut de direction assistée électrique. Mise à jour logicielle gratuite à prévoir vite
2025-11-26T04:55:15+03:00
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Suzuki a annoncé un rappel mondial de 15 890 exemplaires des Vitara et SX4 S-Cross 2024 en raison d’un possible dysfonctionnement de la direction assistée électrique. L’unité de commande peut enregistrer à tort un défaut, ce qui peut couper l’assistance et alourdir sensiblement le volant. Ce n’est pas une panne qui immobilise, mais dans la vie quotidienne un volant qui s’alourdit d’un coup reste déstabilisant, surtout en manœuvres serrées en ville.En Allemagne, l’autorité KBA a identifié 1 887 véhicules concernés. À ce stade, aucun incident ni accident lié au problème n’a été signalé—un point rassurant, sans que cela justifie de remettre la correction à plus tard.Le constructeur prescrit une mise à jour logicielle du calculateur de direction assistée. L’intervention, réalisée gratuitement dans le réseau agréé Suzuki, est directe et ne demande pas de démarches compliquées.Suzuki n’impose pas de restrictions de conduite avant le passage en atelier, mais conseille de planifier la mise à jour au plus vite afin de réduire le risque d’une perte d’assistance inopinée en roulant. Un conseil qui tombe sous le sens: mieux vaut un arrêt rapide au service que se retrouver à lutter avec un volant soudainement lourd au pire moment.
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2025
Michael Powers
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Rappel mondial Suzuki pour Vitara et SX4 S-Cross 2024: mise à jour de la direction assistée
Rappel mondial Suzuki: 15 890 Vitara et SX4 S-Cross 2024 touchés par un défaut de direction assistée électrique. Mise à jour logicielle gratuite à prévoir vite
Michael Powers, Editor
Suzuki a annoncé un rappel mondial de 15 890 exemplaires des Vitara et SX4 S-Cross 2024 en raison d’un possible dysfonctionnement de la direction assistée électrique. L’unité de commande peut enregistrer à tort un défaut, ce qui peut couper l’assistance et alourdir sensiblement le volant. Ce n’est pas une panne qui immobilise, mais dans la vie quotidienne un volant qui s’alourdit d’un coup reste déstabilisant, surtout en manœuvres serrées en ville.
En Allemagne, l’autorité KBA a identifié 1 887 véhicules concernés. À ce stade, aucun incident ni accident lié au problème n’a été signalé—un point rassurant, sans que cela justifie de remettre la correction à plus tard.
Le constructeur prescrit une mise à jour logicielle du calculateur de direction assistée. L’intervention, réalisée gratuitement dans le réseau agréé Suzuki, est directe et ne demande pas de démarches compliquées.
Suzuki n’impose pas de restrictions de conduite avant le passage en atelier, mais conseille de planifier la mise à jour au plus vite afin de réduire le risque d’une perte d’assistance inopinée en roulant. Un conseil qui tombe sous le sens: mieux vaut un arrêt rapide au service que se retrouver à lutter avec un volant soudainement lourd au pire moment.
