BMW iX5 60 xDrive : autonomie, batterie et recharge

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BMW a revu à la hausse l’autonomie estimée de son iX5 60 xDrive électrique aux États-Unis : de 435 à 450 miles, soit environ 700 à 724 km. Le gain atteint 15 miles, près de 24 km, mais il ne s’agit pas encore d’un résultat EPA officiellement homologué. BMW attend la confirmation dans les prochaines semaines.

John Kelly, responsable des modèles haut de gamme chez BMW, a communiqué cette estimation à InsideEVs lors de la présentation de la nouvelle famille X5 en Californie.

« Ce véhicule utilise la technologie Gen6 et son autonomie EPA estimée atteint 450 miles, un chiffre impressionnant pour une voiture de ce type », a déclaré le représentant de la marque.

Sur son site allemand principal, BMW indique 724 à 850 km WLTP pour le même iX5 60 xDrive. Il n’y a pas de contradiction : EPA et WLTP reposent sur des protocoles différents, non directement comparables. Une autre page allemande de caractéristiques présente encore l’ancienne plage de 645 à 845 km WLTP.

Les capacités utiles publiées diffèrent aussi : 144 kWh pour la version américaine contre 141 kWh dans la fiche technique allemande. BMW n’a pas expliqué cet écart ; il ne prouve pas à lui seul une différence physique entre les batteries.

Lors de la première présentation, BMW évoquait une autonomie maximale de 845 km WLTP pour le X5 électrique. La page allemande principale affiche désormais 850 km. La prévision américaine a également augmenté, mais elle dépend d’un autre cycle de mesure.

Le modèle repose sur une architecture Gen6 de 800 volts, deux moteurs électriques, une transmission intégrale et une recharge pouvant atteindre 460 kW. Aux États-Unis, BMW annonce un passage de 10 à 80 % en 22 minutes dans des conditions optimales ; la fiche allemande indique 23 minutes.

L’iX5 électrique rejoint les versions essence, diesel et hybrides rechargeables de la nouvelle famille BMW X5. Une version à hydrogène est aussi prévue. Les ventes américaines devraient commencer au premier trimestre 2027. En attendant l’homologation EPA, les 450 miles restent une estimation du constructeur.