BMW iDrive X: CarPlay progresse, mais reste limité
BMW iDrive X: intégration de CarPlay et Panoramic Vision, entre avancées et contraintes
BMW iDrive X: CarPlay progresse, mais reste limité
BMW étend CarPlay dans iDrive X: guidage Plans d’Apple sur Panoramic Vision, mais Google Maps/Waze exclus. Recharge et préconditionnement réservés à BMW Maps.
2025-11-27T08:18:17+03:00
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BMW a élargi la prise en charge de CarPlay dans son nouveau système iDrive X, mais les limites sautent aux yeux. L’intégration complète est réservée à Plans d’Apple: c’est la seule application capable de projeter un guidage virage par virage sur Panoramic Vision, le large bandeau d’affichage à la base du pare-brise. Waze et Google Maps en sont privés, Apple ne transmettant pas aux applications tierces les données nécessaires à cette projection. La même contrainte vaut pour l’affichage tête haute.En parallèle, BMW indique que le système permet de mêler CarPlay à ses services maison: on peut conserver Apple CarPlay sur l’écran principal tandis que Panoramic Vision présente les bornes de recharge, l’itinéraire et les données de BMW Maps. iDrive X synchronise aussi les couleurs du fond d’écran CarPlay avec l’éclairage d’ambiance de l’habitacle, pour un rendu visuel plus homogène.C’est surtout au volant d’un véhicule électrique que les limites de CarPlay se font sentir: la planification complète du trajet avec préconditionnement de la batterie avant une recharge rapide n’est possible qu’au travers de BMW Maps. Plans d’Apple sait afficher les stations de charge, mais ne pilote pas l’état de la batterie.Autre point perfectible: l’assistant vocal « Hey BMW » a tendance à se déclencher par mégarde et ne permet pas encore de changer le mot d’activation.Au final, iDrive X marque une avancée solide, mais l’écart entre Plans d’Apple et les solutions de navigation tierces rappelle que l’intégration CarPlay vraiment profonde reste encore à distance. Une réussite prometteuse, mais qui laisse, pour l’instant, un léger parfum d’inachevé.
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2025
Michael Powers
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BMW iDrive X: intégration de CarPlay et Panoramic Vision, entre avancées et contraintes
BMW étend CarPlay dans iDrive X: guidage Plans d’Apple sur Panoramic Vision, mais Google Maps/Waze exclus. Recharge et préconditionnement réservés à BMW Maps.
Michael Powers, Editor
BMW a élargi la prise en charge de CarPlay dans son nouveau système iDrive X, mais les limites sautent aux yeux. L’intégration complète est réservée à Plans d’Apple: c’est la seule application capable de projeter un guidage virage par virage sur Panoramic Vision, le large bandeau d’affichage à la base du pare-brise. Waze et Google Maps en sont privés, Apple ne transmettant pas aux applications tierces les données nécessaires à cette projection. La même contrainte vaut pour l’affichage tête haute.
En parallèle, BMW indique que le système permet de mêler CarPlay à ses services maison: on peut conserver Apple CarPlay sur l’écran principal tandis que Panoramic Vision présente les bornes de recharge, l’itinéraire et les données de BMW Maps. iDrive X synchronise aussi les couleurs du fond d’écran CarPlay avec l’éclairage d’ambiance de l’habitacle, pour un rendu visuel plus homogène.
C’est surtout au volant d’un véhicule électrique que les limites de CarPlay se font sentir: la planification complète du trajet avec préconditionnement de la batterie avant une recharge rapide n’est possible qu’au travers de BMW Maps. Plans d’Apple sait afficher les stations de charge, mais ne pilote pas l’état de la batterie.
Autre point perfectible: l’assistant vocal « Hey BMW » a tendance à se déclencher par mégarde et ne permet pas encore de changer le mot d’activation.
Au final, iDrive X marque une avancée solide, mais l’écart entre Plans d’Apple et les solutions de navigation tierces rappelle que l’intégration CarPlay vraiment profonde reste encore à distance. Une réussite prometteuse, mais qui laisse, pour l’instant, un léger parfum d’inachevé.
