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Système adaptatif Ford pour annuler les bruits de freinage

© www.ford.co.uk
Ford dépose un brevet pour un système d’annulation adaptative des bruits de freinage, modulant l’effort entre essieux pour réduire les stridences en ville
Michael Powers, Editor

Ford Motor a déposé une demande de brevet pour un système adaptatif d’annulation des bruits de freinage susceptible d’équiper les futurs modèles de la marque.

Alors que les nuisances sonores s’aggravent dans les zones densément peuplées, Ford multiplie les dépôts de brevets visant à réduire le bruit généré par les véhicules. Le dernier en date décrit une annulation adaptative des bruits de freinage — une piste ciblée qui ressemble à une réponse pragmatique aux irritants du quotidien en ville, et qui, au volant, paraît tout simplement sensée.

Selon le document, l’objectif est de réduire, voire d’éliminer, les sons produits par les freins, parfois particulièrement stridents. La technologie détecterait les situations propices au glissement de couple de freinage et réagirait en modulant la répartition de l’effort entre les essieux avant et arrière. Ce pilotage pourrait aussi s’appliquer en continu si le système l’estime nécessaire. L’idée consiste à maîtriser le comportement des freins pour juguler le bruit à la source, une approche terre‑à‑terre qui a tout pour fonctionner dans la circulation réelle.

Ford ne précise pas quand cette solution de réduction du bruit pourrait rejoindre ses modèles de série.